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ムーヴとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ピノ
VS
1000円186万円
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中古車相場 500円42.4万円
ピノの相場表を見る
6827 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ Bluetooth ドラレコ付き

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス・純正CDチューナー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 禁煙 ナビ 音楽録音 室内クリーニング

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ムーヴ Xリミテッド 2年車検電動格納ミラーナビDVD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ/メモリ-ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ETC スマートキー HID 14AW Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA CDデッキ/スマートキー/衝突軽減/横滑防止

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレスETC

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 検R7年9月/タイミングチェーン/ETC

    本体価格
    7.5万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

関東
1390
56.6万円
関西
866
51.7万円
東海
846
57.5万円
北海道
377
59.9万円
九州
1208
57.8万円
東北
638
61.3万円
北陸・甲信越
552
59.9万円
中国
611
66.3万円
四国
339
59.1万円
地域別台数
関東
19
21万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
19.9万円
東北
4
15.4万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
2
14.4万円
四国
2
20.5万円

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ムーヴとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  ピノ
111.2万円180.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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