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オデッセイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  NV350キャラバン
VS
8万円563万円
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中古車相場 58.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 941
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ローダウン・ナビTVカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビETC SR Wエアコン 7人 キーレス アルミ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入 全周囲 フリップダウン 両側電動

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート モデューロ18インチAW 純正8インチナビ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M インターナビ/後席用モニター/全周囲カメラ

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビTV インターナビ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビBカメラTV両側電動LED7人乗

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ マルチビューカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ バックカメラ 電動ドア ドラレコ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー 両パワスラ 全方位 クルコン

    本体価格
    399.8万円

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    69.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

関東
908
186万円
関西
296
181.8万円
東海
261
196.1万円
北海道
111
163.1万円
九州
237
192万円
東北
166
156.5万円
北陸・甲信越
107
169万円
中国
95
180.6万円
四国
49
163.5万円
地域別台数
関東
412
173.5万円
関西
143
158.8万円
東海
142
204.9万円
北海道
47
203.4万円
九州
63
179.6万円
東北
52
196.4万円
北陸・甲信越
45
151.5万円
中国
25
171.5万円
四国
12
227.2万円

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NV350キャラバンの中古車を探す

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ホンダ  オデッセイ   日産  NV350キャラバン
249万円516.5万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2488
145~190 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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