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ノートオーラとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フーガハイブリッド
VS
189万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円309.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
796 中古車掲載台数 121
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットBOSE純ナビ全方位カメLED

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 社用車アップ 前後ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ/アラウンドビューモニター/USB

    本体価格
    269.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチナビ ETC2.0 アラウンドビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ ETC2.0 AVM BOSE

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション TV クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正Dオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ・コネクトナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    84.4万円

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    69.8万円

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    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD地デジDVD再生BカメラBT19AW

    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビバックカメラレダクル車高調ETC

    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 革シート オートクルーズ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/レーダークルーズ/エマブレ/ナビ/TV

    本体価格
    82.1万円

関東
237
262.1万円
関西
115
272.5万円
東海
133
267.3万円
北海道
59
285万円
九州
103
269.1万円
東北
48
264.1万円
北陸・甲信越
36
272.3万円
中国
53
274.3万円
四国
12
265.6万円
地域別台数
関東
51
104.5万円
関西
20
117.9万円
東海
21
100.6万円
北海道
0
---
九州
12
95.3万円
東北
3
72.6万円
北陸・甲信越
6
88.5万円
中国
5
109.4万円
四国
3
118.4万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フーガハイブリッド
261万円306.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1198 排気量(cc) 3498
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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