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ヴェゼルとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  フォレスター
VS
68万円381.4万円
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中古車相場 25万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
5955 中古車掲載台数 1797
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトナビ パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV シートヒー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙・純正Mナビ・リヤカメラ・前後ドラレ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミホイ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 最長5年保証 1オ-ナ- ナビフルセグRカメラ

    本体価格
    134.8万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー メーカーナビ アイサイト LED

    本体価格
    234.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ルーフレール carrozzeriaナビ ETC

    本体価格
    127.1万円

関東
1661
206万円
関西
777
223.5万円
東海
890
218.4万円
北海道
320
208.3万円
九州
966
207.6万円
東北
435
202.5万円
北陸・甲信越
366
209.3万円
中国
347
208.9万円
四国
193
220.9万円
地域別台数
関東
556
182.8万円
関西
216
209.7万円
東海
216
174.1万円
北海道
179
164万円
九州
212
203.1万円
東北
163
161.9万円
北陸・甲信越
168
178.9万円
中国
64
208.1万円
四国
23
202.3万円

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ヴェゼルとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  フォレスター
227.9万円377.6万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1496 排気量(cc) 1795~2498
106~118 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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