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ハリアーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 497
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビTV 360°カメラ 19アルミ

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス TCナビ パノラマビュー スペアタイヤ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD 禁煙

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBL FRドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ フルセグ Dインナーミラー BSM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 360ドライブレコーダーETC2.0

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVER3/Pバックドア/レザーシート

    本体価格
    174万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

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    299万円

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    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期E型 フリップダウン 純正8型ナビ

    本体価格
    243.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 黒革シ

    本体価格
    403.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ/TV アイサイト

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

関東
1413
302.6万円
関西
750
313.6万円
東海
927
296.3万円
北海道
253
294.7万円
九州
785
303.4万円
東北
388
287.9万円
北陸・甲信越
319
284.7万円
中国
408
298.4万円
四国
176
313.7万円
地域別台数
関東
154
194.2万円
関西
65
199.6万円
東海
77
201.1万円
北海道
65
132.2万円
九州
28
169.7万円
東北
37
110.9万円
北陸・甲信越
50
144.6万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
299万円620万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986~2487 排気量(cc) 1795
171~178 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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