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MRワゴンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  WRX S4
VS
1万円104.5万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 294.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
986 中古車掲載台数 80
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオーナー 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    12.4万円

  • スズキ MRワゴン ECO-X 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビフルセグBTBカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー/純正オーディオ/純正AW

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    33万円

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    349.9万円

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    393.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正レカロシート アイサイトX 純正ナビ

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 9インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    384.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    469.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    389万円

関東
185
28.8万円
関西
97
27万円
東海
119
30.5万円
北海道
40
40.8万円
九州
213
32.4万円
東北
91
41.8万円
北陸・甲信越
102
33.7万円
中国
86
31.9万円
四国
53
34.4万円
地域別台数
関東
26
398.2万円
関西
10
418.8万円
東海
17
399.1万円
北海道
11
390.2万円
九州
5
422.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
398.7万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---

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MRワゴンとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  WRX S4
112.1万円165.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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