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デミオとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 47.5万円194.4万円
イグニスの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 375
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ デミオ 13S リアカメラ LED ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター CD/DVDフルセグ ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ スローパー 車椅子仕様車 車椅子仕様車スロープタイプ 手すり付き

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ・フルセグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    74.2万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ イグニス HYBRID MV 3型 4WD 衝突被 

    本体価格
    148万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 2トーン セーフティサポート ナビ TV

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    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD /4WD/地デジナビTV/スマートキー/

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新車展示/全方位カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    108.1万円

関東
460
67.1万円
関西
238
76.2万円
東海
253
69.3万円
北海道
105
69.2万円
九州
222
72.8万円
東北
177
75.5万円
北陸・甲信越
162
72.4万円
中国
172
75.7万円
四国
46
80.3万円
地域別台数
関東
79
105.4万円
関西
42
116.6万円
東海
40
106.1万円
北海道
36
117.7万円
九州
50
115.5万円
東北
54
118.7万円
北陸・甲信越
42
103.9万円
中国
22
110.3万円
四国
10
88.2万円

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デミオとイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
135万円227.9万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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