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ワゴンRスマイルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとFペイスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  Fペイス
VS
81.7万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 385円1748万円
Fペイスの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 148
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター 9型ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G オートマチックハイビーム付き

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ブレーキサポート・両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減B ナビ 全方位モニタ- Cセンサ-

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9インチナビ 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    165.5万円

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  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ OP22インチ

    本体価格
    1498万円

関東
227
141.3万円
関西
186
149.1万円
東海
166
141.9万円
北海道
65
166.6万円
九州
183
152.5万円
東北
112
156.8万円
北陸・甲信越
84
155.8万円
中国
90
150.2万円
四国
43
144.3万円
地域別台数
関東
71
557.5万円
関西
14
461.1万円
東海
25
628.9万円
北海道
5
456.2万円
九州
10
493.4万円
東北
6
346.3万円
北陸・甲信越
4
620.3万円
中国
8
522.4万円
四国
5
784万円

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ワゴンRスマイルとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  Fペイス
129.7万円177.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
657 排気量(cc) 1995~5000
49 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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