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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
5724 中古車掲載台数 1906
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 純正7インチナビ バックカメラ ETC 一年

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Hセンシング9型フルセグナビBカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ナビTV・Bカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元当社デモカー ナビ ドラレコ バックカ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビRカメラ地デジLEDライトETC1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング フィットナビETCドラレコRカメクルコン

    本体価格
    115.8万円

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    156万円

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    130万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 

    本体価格
    55万円

関東
1545
96.7万円
関西
761
113.4万円
東海
678
115.2万円
北海道
409
102.3万円
九州
781
106.3万円
東北
552
115.1万円
北陸・甲信越
467
110.8万円
中国
315
96.2万円
四国
216
106.8万円
地域別台数
関東
467
76.4万円
関西
164
69.2万円
東海
273
78.4万円
北海道
199
71.1万円
九州
255
74.3万円
東北
176
79万円
北陸・甲信越
200
74.4万円
中国
103
72.8万円
四国
69
67万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1797
98~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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