| トヨタ ラクティス | トヨタ GR86 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.3万円～130万円
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中古車相場 |
215.9万円～798万円
GR86の相場表を見る |
| 428台 | 中古車掲載台数 | 358台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラクティス | トヨタ GR86 | |
|---|---|---|
| 137.7万円～200万円 | 新車時価格 | 279.9万円～392万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1775×1310 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2387 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.4～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー＋LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。（2021.10） |
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