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ワゴンRとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  プロボックスバン
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18万円339.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
10533 中古車掲載台数 810
  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    31.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ETC AAC 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-SWT 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 7インチワイドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD オーデイオ 禁煙 シートヒータ パワステ

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 走行43000km CD/MD

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX オートエアコン アイドリングストップ 横

    本体価格
    80.6万円

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    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F リフトアップ マキシス

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 運転席シートH/オートAC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正ナビ ワンセグTV 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 自社製作車輛 リフトアップ

    本体価格
    155万円

関東
2387
65.8万円
関西
1288
61.4万円
東海
1289
69.8万円
北海道
444
71.2万円
九州
1769
66.9万円
東北
1055
78万円
北陸・甲信越
960
70.3万円
中国
838
68.5万円
四国
503
61.2万円
地域別台数
関東
194
145.1万円
関西
115
145.4万円
東海
155
126.3万円
北海道
77
122.6万円
九州
120
110.8万円
東北
57
121.4万円
北陸・甲信越
45
96.8万円
中国
25
115万円
四国
22
116.6万円

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ワゴンRとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  プロボックスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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