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クラウンクロスオーバーとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとX4 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  X4 M
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 558万円1178万円
X4 Mの相場表を見る
516 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルセグ/パノビュー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    526万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車/ワンオーナー/ETC2.0/Bluetooth

    本体価格
    574.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 社用車 冷暖房付電動本革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG2 リヤサポートPKG

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/ナビ

    本体価格
    555.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革 メーカーナビ地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD AC電源コンセント・ワンオーナー・LED

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD レザー全方位カメラ クルコン ETC2.0

    本体価格
    603.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒レザー ベンチレーション 禁煙 1オナ

    本体価格
    688万円

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    558万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    665万円

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    735万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 21AW パノラマSR シートクーラー

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフ レザーメリノ harman/kardon

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 赤革 全周囲カメラ ACC ウッドP 21AW

    本体価格
    708万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD オレンジレザー サンルーフ

    本体価格
    728万円

関東
150
520.5万円
関西
68
540.2万円
東海
82
564.5万円
北海道
23
559万円
九州
85
552.4万円
東北
25
555万円
北陸・甲信越
27
537.4万円
中国
32
551.4万円
四国
24
540.3万円
地域別台数
関東
9
656.9万円
関西
3
647.3万円
東海
5
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  X4 M
435万円755万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2393~2487 排気量(cc) 2992
186~272 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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