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SクラスとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデルS
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 164万円1580万円
モデルSの相場表を見る
754 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー車 AMG19アルミ 本革シート

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ リアコンフォート ARHUD リアエンタ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 黒革 パワーシート LEDヘッドBluetooth ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピッド ARヘッドアップ AIR MATIC

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 黒革シート/サンルーフ/禁煙/AMGアルミ

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アナーキーアルミ・ブラバス・リアエンタ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEX 3Dコクピット

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス サンルーフ ベージュ革 Rセーフティ 禁煙

    本体価格
    536.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

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    448万円

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    本体価格
    1580万円

  • テスラ モデルS テスラモデルS  85 85 パノラミックルーフ ベージュ革

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデルS 100D 禁煙 レイズ21インチAW ガラスルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • テスラ モデルS モデルS 75 ワンオーナー carlsson21AW

    本体価格
    464万円

  • テスラ モデルS 75 

    本体価格
    282万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス フルセルフドライブ オートパイロット

    本体価格
    910万円

  • テスラ モデルS P85プラス ガラスSR オートパイロット 21AW

    本体価格
    299万円

  • テスラ モデルS 75D エンハンストオートパイロット エアサス テスラシアター 21アルミ

    本体価格
    365万円

関東
266
737.5万円
関西
141
728.7万円
東海
165
711.7万円
北海道
19
907.3万円
九州
70
631.9万円
東北
21
599.1万円
北陸・甲信越
18
603.4万円
中国
30
875.1万円
四国
24
453万円
地域別台数
関東
22
480万円
関西
9
438.5万円
東海
11
504.9万円
北海道
0
---
九州
6
636.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
428.2万円
中国
2
733.3万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデルS
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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