| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | プジョー 205 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
---
205の相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | プジョー 205 | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 179万円～306万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1380 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1360～1904 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 80～120 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
プジョー人気を確立した205シリーズ 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。 |
ゴルフカブリオと205の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフカブリオと205の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフカブリオの中古車は26台、205の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
