10・1515～22km/L
フロントマスクを一新しよりスポーティに
新デザインの前後バンパーを採用。同時にインテリアも従来のブルー系に加えベージュ系のシート表皮、ホワイトメーター、ツートーがンカラーのインパネに変更された。グレードNA2モデル、ターボ2モデルに集約された。（2003.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
664km ※10・15モード |
141万円 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
720km ※10・15モード |
124万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
103万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
752km ※10・15モード |
89.8万円 |
| ※10・15モード 22km/L (40L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
81.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
555km ※10・15モード |
154.3万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
134.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
100.6万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (37L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
717.8km ※10・15モード |
92.6万円 |
JC08-km/L
JC0821.8～29.4km/L
10・1516.6～22.5km/L
