6台
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フェラーリ
外装スペシャルカラー サスペンションリフター ダイアモンド鍛造ホイールカーボンファイバーステアリングホイール+LED カーボンリアディフューザー カーボンフロントスポイラー
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フェラーリ
外装カーボン(フロントスポイラー サイドスカート リアディフューザー)内装カーボン(ステアリング ダッシュボード シルキック センターコンソール) フロントリフター
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フェラーリ
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フェラーリ
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フェラーリ
D車 特別カラ-ヴィオラホンコン/センタ-ライン入 フロントリフティングカ-ボンスポイラ-/サイドシル/リアディフュ-ザ- 20インチ鍛造ホイ-ル ホワイトレザ-/アルジェントステッチ
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フェラーリ
第三京浜港北IC出口前に2階建て22台展示の新ショールームがオープン
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296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
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