JC0815.4～17.2km/L ※10・15モード 16.4～17.8km/L
パッケージを見直し、使い勝手が向上
10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 45 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1745/他 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 656 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクティトラック（09年12月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15.4km/L (37L) ※10・15モード 16.4km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 569.8km | 107.6万円 |
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17.2km/L (37L) ※10・15モード 17.8km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 636.4km | 100.3万円 |
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16.8km/L (37L) ※10・15モード 17.6km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 621.6km | 112.9万円 |
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15.4km/L (37L) ※10・15モード 16.4km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 569.8km | 87.2万円 |
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17.2km/L (37L) ※10・15モード 17.8km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 636.4km | 79.8万円 |
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16.8km/L (37L) ※10・15モード 17.6km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 621.6km | 92.4万円 |
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16.8km/L (37L) ※10・15モード 17.6km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 621.6km | 95.6万円 |
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17.2km/L (37L) ※10・15モード 17.8km/L |
656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 636.4km | 76.7万円 |
JC0815.5～21.2km/L
