10・156.8～7.1km/L
V型8気筒エンジンを搭載
エンジンがV8に変更された。搭載されるのは3.2L、4Lの自然吸気に加え、スーパーチャージド4Lの3種類となる。トランスミッションはいずれも5ATだ。また、XK8と同じシャーシシステムと多重化電子制御システムが新たに採用されている。外観はフロントグリル、バンパーを改良した。(1997.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 243～375 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5025x1800x1360/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3252～3996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3252cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
622万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3252cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
695万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
795万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
795万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
955万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
550.8km ※10・15モード |
955万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
575.1km ※10・15モード |
1060万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (81L) | 3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
575.1km ※10・15モード |
1060万円 |
10・156.6～8km/L
JC08-km/L
10・157.2～8.9km/L
