JC0812.4～21km/L
レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV
街中を機敏に駆け抜ける高い走行性能とSUVらしい力強さを兼ね備えたレクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV。エンジンは、最高出力238ps／最大トルク350N・mを発生する新開発の2Lダウンサイジングターボと、2.5Lのハイブリッドが用意される。ハイブリッド仕様はFF車と4WD車で出力特性が違い、前者は最高出力152ps（エンジン）＋143ps（フロントモーター）／206N・m（同）＋270N・m。後者は後輪モーターにより68ps／139N・mが加算される。組み合わされるミッションは、2Lターボが6AT、2.5Lハイブリッドは電気式のCVTとなる。いずれもアクティブな走りと優れた環境性能を両立している（2014.7）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 152～238 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4630x1845x1645 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2493 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 556万円 |
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 556万円 |
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21km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1176km | 506万円 |
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21km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1176km | 492万円 |
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 582万円 |
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 582万円 |
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 532万円 |
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19.8km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1108.8km | 518万円 |
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12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 768km | 492万円 |
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12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 768km | 492万円 |
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12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 768km | 442万円 |
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12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 768km | 428万円 |
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12.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 744km | 518万円 |
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12.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 744km | 518万円 |
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12.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 744km | 468万円 |
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12.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 744km | 454万円 |
JC0812.3～19.1km/L
JC0814.3～17.9km/L
JC08-km/L
