JC0813.2～18km/L ※10・15モード 15.6～20.5km/L
ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用
減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するクーパークラブマンはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 122～211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3970x1685x1445/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニクラブマン（10年04月～10年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14.8km/L (40L) ※10・15モード 16km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 592km | 290万円 |
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18km/L (40L) ※10・15モード 20.5km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 720km | 277万円 |
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13.2km/L (50L) ※10・15モード 15.6km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 660km | 334万円 |
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17.8km/L (50L) ※10・15モード 19.2km/L |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 890km | 321万円 |
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-km/L (50L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 416万円 |
JC0810.4～15.6km/L
JC0813.4～18.3km/L
