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日産 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 セレナ(12年08月~13年11月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

低価格のS-HYBRIDシステム搭載車を投入

独自のS-HYBRIDシステムを搭載したセレナ S-ハイブリッドが追加されている。S-HYBRIDシステムはシンプルで場所を取らないことが特徴。エンジンルームにシステムすべてを収納できることから、室内空間はそのままに燃費性能でクラスNo.1のJC08モード15.2km/Lを達成している(2012.8)

全長 x 全幅 x 全高 4770x1735x1865mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
3060x1480x1380mm
車両重量 1740kg 乗車定員 7人
ホイールベース mm シート配列 3列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 21.4kg・m/4400rpm 最高出力 147ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様の燃費・トップヘ

セレナ(12年08月~13年11月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 20S

 13.8km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 828km 216.3万円

2.0 20X S-HYBRID

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 238.5万円

2.0 20G S-HYBRID

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 263.6万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 259.9万円

2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 279.9万円

2.0 20S 4WD

 12.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km 243.6万円

2.0 20X 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 262.9万円

2.0 20G 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 288万円

2.0 ハイウェイスター 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 283.3万円

2.0 ライダー S-HYBRID

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 281.9万円

2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 304万円

2.0 ライダー 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 305.3万円

2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 292.4万円

2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 314.5万円

2.0 ライダー ブラックライン 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 315.8万円

2.0 20X クロスギア S-HYBRID

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 258.4万円

2.0 20X クロスギア 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 282.9万円

2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 255.5万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 283.2万円

2.0 20X アンシャンテ ステップタイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 279.9万円

2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 306.6万円

2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 287.3万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 308.7万円

2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 311.7万円

2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 332.1万円

2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 287.3万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 308.7万円

2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 311.7万円

2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 332.1万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 248.3万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 263.6万円

2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 270.5万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 275.6万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 290.9万円

2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 294.9万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 245.7万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 260.9万円

2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 267.9万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 273万円

2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 288.2万円

2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 292.3万円

2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 281.8万円

2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 295.3万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ リフタータイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 313.8万円

2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 302.8万円

2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 316.3万円

2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 333.8万円

2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 325.2万円

2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 オートスライドドア車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 336.7万円

2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 310万円

2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 321.5万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 366.7万円

2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 335.2万円

2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 オートスライドドア車

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 346.7万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 269.9万円

2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 289.9万円

2.0 ハイウェイスター エアロモード 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 293.3万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 266.2万円

2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 289.6万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード

 15.2km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 912km 269.9万円

2.0 ハイウェイスター Vエアロモード 4WD

 13.6km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 816km 293.3万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ ステップタイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 283.2万円

2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ ステップタイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 306.6万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドUPシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 315万円

2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 338.4万円

2.0 ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドUPシート

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 315万円

2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 338.4万円

2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション チェアキャブ リフタータイプ

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 329.3万円

2.0 ハイウェイスター Vセレクション チェアキャブ リフタータイプ 4WD

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 346.6万円

2.0ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション チェアキャブスロープ車いす1名2列目仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 372.7万円

2.0ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション チェアキャブスロープ車いす1名3列目仕様

 -km/L (60L)

1997cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 372.7万円

セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様の燃費・トップヘ