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フェアレディZロードスター・ブラウン［茶］の中古車・中古車情報
日産 フェアレディZロードスター ブラウン［茶］（全国）の中古車
10台
10台
- オープン
- 赤茶
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 2024(R06)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- オープン
- 赤茶
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビ・Bカメラ・ETC・走行43000km
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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- オープン
- 茶
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン・デュアルシートエアコン
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- オープン
- 赤茶
日産
フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 後期 6MT ブレンボ
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌ボルドーネットシート
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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- オープン
- 赤茶
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日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア7AT
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フェアレディZロードスターの関連情報
フェアレディZロードスターの新着クチコミ
クチコミ件数42件
3
所有欲を満たすにはうってつけの一台。 大排気量、二人乗り、オープンカーと実用性皆無な ところがまた一段と。 一度所有して欲しいと他人に勧めることはできないが 逆にその点が魅力となっているかもしれない…
4
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
4
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
フェアレディZロードスターの最新モデル情報
一部仕様が変更されている
防音材の改良などによりロードノイズや加速時のノイズが軽減され、静粛性が向上している。また、ステアリング制御が変更され、取り回し性が良くなりハンドリングもより軽快になっている（2014.7）
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フェアレディZロードスター(10)
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