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Be-1・定期点検記録簿の中古車・中古車情報
日産 Be-1 定期点検記録簿（全国）の中古車
4台
4台
- ハッチバック
- 黄
保証の種類を表示しています
日産
Be-1 1.0 博物館級 パワステ移植
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 223km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 990CC
- ミッション
- フロア3AT
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- ハッチバック
- 黄
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日産
Be-1 1.0 1オーナー 買取車両 大宮2桁ナンバー
大宮2桁ナンバー 継承応相談 1オーナー買取車両 ガレージ保管 オリジナルペイント 純正アクセサリー(リアキャリア+専用バッグ、ダッシュ用クロック、シートカバー) 純正オーディオ
- 年式
- 1987(S62)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2024(R06)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 990CC
- ミッション
- フロア3AT
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Be-1の関連情報
Be-1の新着クチコミ
クチコミ件数128件
4
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
4
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
4
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
Be-1の最新モデル情報
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー
初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。（1987.1）
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