JC0815～16.8km/L ※10・15モード 16.2～17.6km/L
新たな名前で登場した商用軽
軽商用トラックであるクリッパートラックがマイナーチェンジを機に「NT100クリッパー」としてデビューした。エクステリアではフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ等のデザインを一新。力強さとシャープさのバランスを狙ったデザインが与えられた。また量販グレードである「SD」に、パワーステアリングや助手席アシストグリップ、前席両側昇降グリップが標準装備されるなど、利便性の向上が図られている。（2012.1）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 48 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.8km/L (40L) ※10・15モード 17.6km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 672km | 71.3万円 |
|
16km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 640km | 78.1万円 |
|
16.8km/L (40L) ※10・15モード 17.6km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 672km | 85.3万円 |
|
16km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 640km | 92.1万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632km | 94.7万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 600km | 101.5万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632km | 87.2万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 600km | 94万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632km | 101.1万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | 600km | 107.9万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 632km | 99.1万円 |
JC0815.5～21.2km/L
