JC087.4km/L ※10・15モード 14km/L
カイエンGTSが追加設定
カイエンGTSが追加設定された。カイエンSのパワーユニットをベースに420psまで引き上げられたV8エンジンとオートスタート／ストップ機能に対応した8速ティプトロニックのトランスミッションが組み合わされた。NAエンジン最強のカイエン（2012.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 300～550 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4845x1940x1710/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2995～4806 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (85L) |
3598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 763万円 |
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-km/L (85L) |
3598cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 810万円 |
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-km/L (85L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1049万円 |
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-km/L (85L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1049万円 |
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-km/L (85L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1249万円 |
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-km/L (85L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1249万円 |
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-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1589万円 |
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-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1589万円 |
| ※10・15モード 14km/L (85L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1190km ※10・15モード |
1113万円 |
| ※10・15モード 14km/L (85L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1190km ※10・15モード |
1113万円 |
| ※10・15モード 14km/L (85L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1190km ※10・15モード |
1174.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (85L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1190km ※10・15モード |
1174.8万円 |
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7.4km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 740km | 1977万円 |
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7.4km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 740km | 1977万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
