投稿日2023年3月19日
omoさん(新潟県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2022/12~ |
燃費 | 14.3km/L |
とにかくデザインが秀逸。 コンパクトカーはなるべくコストを抑えてあるがこのA1はその点では国産車とは異なる。 A3,A4と遜色ないと感じる。 自分的には2人乗り使用なのでむしろ好条件。 走行性能は問題なく、990ccなのに 高速道路でも2000cc並の速度安定性。 低速での走り出しも悪くない。 ここ日本で走るのならば、 アイドリングストップは常時オフが良い。
ラゲッジルームが小さいとのことだが、 それはA3以上を買えばいい話。 後部座席を倒せば スノボも載せることができた。 ただ、最低地上高が低過ぎる。。 寒冷地ではスタックに注意。。 (車高上げるのはデザイン的に微妙かも) どうしてもアウディのコンパクトが 欲しい方は、Q2をお勧めする。
とにかくデザインがかわいい。 飽きのこないフォルムになっていると思う。 走行性能も上記の通り。 最低地上高が低くて苦労するが、 その他の点は文句なし。
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投稿日2022年9月3日
JEDIさん(東京都)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/10~ |
燃費 | 15km/L |
街乗り向けのコンパクトながらも高速でも安定感あり
出だしがギクシャク ナビが小さいのと操作性がイマイチ
高速で高燃費、コンパクトなので狭さは許容範囲。ブレーキの鳴きや汚れも我慢可能。 小さい割にパワフル。
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投稿日2021年6月5日
Satoshige45さん(岩手県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/4~ |
燃費 | - |
乗り心地、燃費がよく走りやすくて通勤に使っていてとてもモチベーションが上がる
わかった上で購入したが車体が黒なので汚れが目立ちやすい
とても良いお取り引きができたため、また利用させて頂きたいです。
投稿日2018年10月27日
カーリーさん(埼玉県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2017/6~ |
燃費 | 12km/L |
ハンドリングはし易く、加速もあり、シートも座りやすく小さめのボディなので走りやすい!なによりコックピットスタイルができているのが最大の特徴。ボタンの配置やシート、ハンドルの向きからミリ単位で考えこまれている。 排気量も1.4なので維持費も安い方に入るとおもいます。
評価をみてると狭さが時折ディスられてますが、チャイルドシートも乗るし、後部座席もよほどデカイ人間乗せなければ普通に乗れると思います。170cm、60kg程の自分が乗っても特に座りづらさは感じませんでした。多少狭くても姿勢は考えられたシートになってると思います。
買ってよかったと思える車です。よほど故障が連発しなければ乗り続けたいです。
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投稿日2017年9月15日
狼男R7さん(鹿児島県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティなエクステリア とてもコンパクトでスタイリッシュな外観は、スポーティなイメージのアウディらしいカッコよいエクステリアデザインです。 このクラスで唯一のプレミアムカー このBセグメント(ポロクラス)でプレミアムカーとなると他には無く、女性ユーザーや富裕層のセカンドカーとして好適な良いクルマです。 シンプルでクリーンなインテリア 最新のプレミアムカーと比べると5年前の登場のためか、プレミアムカーらしい高級感は今一歩な感じもしますが、虚飾を排したシンプルかつクリーンなインテリアは、アウディらしい仕上がりを見せます。 必要十分な動力性能 マイナーチェンジで設定された1Lの三気筒ダウンサイジングターボはQ2のように無理せずに約16kgの最大トルクに抑えたため、それを1500回転から発生できる扱いやすいものです
現行ポロ用の古いプラットフォーム もはや10年前の古いプラットフォームを採用しており、ドアの開閉感も高級車としてはイマイチですし、少々ハードに走らせると、サスの動きなどもイマイチな感じです。 古いタイプのオートエアコン Bセグメントカーでは一般的な左右で温度調整が分割されていないタイプのエアコンです。 プレミアムカーではないプジョーは10年前の207からすでに左右独立式でしたので、もちろん現行208も左右独立式です。これはかなり残念ですね。
パワーは控えめで、高回転まで回しても速いことは無く、女性ユーザなどを想定した控えめのエンジンですが、悪くはありません。コーナーリングも常識的な速度では安定していますし、全体的に悪くない感じでした。
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投稿日2017年9月14日
なおヤンさん(大阪府)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:4
デザイン:5|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2013/4~ |
燃費 | 15km/L |
・コンパクトカーでNo.1の内装質感 ・小回りのきくボディーサイズ ・高速走行時の安定感 ・部品合わせの緻密さ ・MMIの使い勝手
・微低速時のSトロニックの変速マナー ・後席の居住性 ・荷室が狭い ・アイドリングストップ復帰時の振動
このクルマの最大の売りは、コンパクトカーでも質感を大事にしている点だと思いました。 ダウンサイジングはしたいけれど質感は重要と考えている人にはピッタリなクルマだと思います。 例えば、エアコン吹き出し口やスイッチ類のダイヤルのクリック感やローレット処理ひとつをとってみても、こだわりが感じられます。 高速道路での走行フィーリングも、ドイツ車らしくコンパクトカーの中では上位クラスです。 燃費は高速走行時であればカタログ値よりもいいぐらいなので経済的だと思います。 ただし、後席の居住性はかなり悪いので、後ろに人を乗せる機会がある方は要チェックです。 せめて背もたれの角度がもう少しあれば随分と楽だと思いますが… また、コンパクトカーのため荷室は狭いです。 スペアタイヤをパンク修理キットに変更して、トランクボート下にも収納スペースがあれば、普段積んでおきたい荷物をスッキリ載せられるのにと思います。
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投稿日2015年5月11日
ベーやんさん(大阪府)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2015/3~ |
燃費 | 18km/L |
初めて外車を購入したのですが、とにかくデザインがいい事、日本車じゃこの感動はないと思う!
維持費かなーでも、燃費もいいし、問題無いかも!
今回思い切って外車、アウディを購入して、約1カ月が経ちました、、 現実日本車より高く、維持費の問題も有りましたけど、燃費も優れていて、なりよりデザイン、日本車には無い個性を感じます、、かっこいい!
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投稿日2014年2月12日
ぺーちゃんぱぱさん(埼玉県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:2
デザイン:3|走行性:4|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2012/6~2019/9 |
グレード | 1.4 TFSI |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2013/3~ |
燃費 | 13km/L |
安定感がある。あまり走っていないのでちょっとうれしい
やっぱり狭い
狭い
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投稿日2013年3月30日
ぎゃんだむさん(千葉県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2012/6~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月9日
はなまるさん(群馬県)
アウディ
A1スポーツバック
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2012/6~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなボディで、小回りが利いて、操作性が高いクルマだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
ハンドリングが良く、操作性が高い。かなり良くできたクルマだと思います。
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