37件
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/9~2017/5 | グレード | 528i Mスポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントガラスが大きいので視界が広く側面の確認も容易にできます。
塗装がとにかく弱くハゲるのが早いのでメンテナンスに費用がかかる。
剛性感は何キロ走行しても変わらないくらいしっかりしてますね。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2004/6~2010/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広くて乗り心地も良いし運転していて疲れにくい車です。
最高の車ですが、もう少し広ければファミリー向けにも、もっと需要があったかなと思います。
荷物が載せやすく乗り心地が良いし、室内が丁度良い広さなので密室感があり運転に集中出来るのが良いです。
投稿日:2013年3月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2010/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | - |
さすがBMW!高速道路走行も疲れ知らず。
特になく、満足!
通勤が楽になりました。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/6~2010/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りを楽しませてくれる車です。走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/6~2010/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインはかなり良いと思います。荷物は結構載せやすく、使い勝手が良いクルマ。
良くできたクルマだと思いますが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的にかなり良くできたクルマだと思います。高級感があり、使い勝手の良いクルマ。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/7~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1992/5~1997/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広い割には密室感がありフィットするため落ち着くし運転していて疲れにくく心地好さを感じる車です。
デザインが古いのが残念です。昔の車ではありますが、車両性能は素晴らしい車なのでデザインだけが気になりますね。
室内が広いし車両自体もしっかりと作られているので、ファミリー向けの車でも有りますし利便性の高い車です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/9~生産中 | グレード | 523i Mスポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適な乗り心地!加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。 車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。 内装が高級感があっていい。
車体はとても素晴らしい出来だが、それ相応に高額な購入費用と維持費がかかる。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/9~2017/5 | グレード | 523d ブルーパフォーマンス |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
【エクステリア】 現行5シリーズは7シリーズと基本プラットホームを共用するようになっていて、ボディサイズはかなり大きい。全幅が1860mmに達するので、この影響を受ける人も多いだろう。 【インテリア】 BMWのツーリングはバックドアのガラスハッチだけを開けることができるので、小さな荷物の出し入れに便利。また後席も4:2:4の3分割タイプになっているので、乗員と荷物の量に応じて自在な使い勝手を発揮する。 【エンジン性能】 523dの搭載エンジンも直列4気筒2.0LのDOHCで、コモンレール方式を採用したインタークーラー付きターボ仕様のクリーンディーゼルだ。メルセデス・ベンツがEクラスやMクラスに採用するディーゼルは尿素水を使っているが、BMWはそれを使うことなくクリーンディーゼルに仕上げている。メンテナンスの負担が多少少なくてすむ。 【走行性能】 走りはとても気持ち良い。低速域から太いトルクを発生し、最大トルクは4.0Lエンジン並みの380N・mに達しているから、軽くアクセルを踏み込むだけでスムーズに走っていく。しかもアクセルを踏み込めば、アクセルワークに素直に反応してスムーズに回転が上昇していくので、気持ち良くパワーも伸びていく。区間加速はガソリン車よりも速いくらいのイメージだ。
特になし
Mスポーツパッケージにはスポーツシートなどほかにもいろいろな仕様がセットされているが、価格も高くなるので選ぶかどうかは予算と好みによることになる。ちなみに車両本体価格はセダンより30万円高い663万円の設定である。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/6~2010/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
安全性能も高められたスタイリッシュなワゴン
セダンの走りはそのままに、ユーティリティ性能を加味
ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー
人にも荷物にも優しい乗り心地を実現
使い勝手を追求したステーションワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。