投稿日2020年11月28日
ドルフィンネックレスさん（福岡県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 メモリアルエディション Sパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/9～2020/9 |
| 燃費 | 20km/L |
ＭＴ車で購入しました。 燃費がとても良かったです。 加速も良い
特に無し、
この車を購入する時に、普通車を買うか、軽自動車ではムーヴにするかミラジーノにするか色々悩みましたが、結婚後、家族（子供）を乗せる事や維持費などを考えてムーヴにしました。 劣化での部品交換などを度々しながら、大きな故障もなく18年走ってくれました。
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投稿日2019年11月9日
saxtion-worksさん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/3～2019/5 |
| 燃費 | - |
縁側やテレビ、組み立て前の家具を運べた。物を運ぶことだけは、同じ軽自動車でも、ムーブの方が優れていた。
エンジンの音、振動が、気にはなったが、買ってしまった。
3月下旬に買い、オイル漏れに関しては、了解して購入。一応、ディーラーに行く。ラジエターの不調もあり、近く乗れなくなるかもしれないとのこと。このことを購入店に問い合わせると、他社員が認識していたが、社長は知らなかったとのこと。情報共有がされてなかった。時期が、平成から令和になる頃、突然、白煙を上げ、自走不可となり、JAF依頼し、レッカー移動して自宅へ。そのまま、お亡くなりになった。しかし、返金、値引きには一切応じられないとのことで、某消費者センターに相談するも、結論から言うと、諦めろとのこと。今後一切の、点検整備なしの車は、買わないこととした。皮肉なことに、廃車にしようとしていた車が、他の整備工場で甦り、元気に走っている。なお、今の車は、4年前の点検整備付き車でした。
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投稿日2018年6月21日
紘剛-Hirotake����さん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタムXX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
加速が良い。年式を感じさせないエクステリアでカッコいいです☺
特になし。
バランスが取れて良いと思う。
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投稿日2017年9月15日
たよみさん（神奈川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～2014/12 |
| 燃費 | 23km/L |
小回りが利き、馬力があった、群馬から岐阜まで高速道路を利用して移動した事があったが、 坂道が多くて少し不安だったが、馬力があったので難なく登れた時はとても感動した あと、内装が木目調でラグジュアリーな雰囲気でとても気に入っていた 私は趣味で音楽をやっていますがギターや、ギターアンプなどの大きな荷物も後部座席に難なく入った。 軽自動車であったが、がっしりした黒いボディーと中の広さなどが乗用車顔負けで、広々としていて、よく家族などの送り迎えなどをしておりましたが、みんな窮屈そうな顔せずに広々ゆったりと座っていて、快適そうだったのを覚えております。 あと、運転席からの視界がとても広くて死角が前乗っていた車より無くて、とても安心して乗れました。
少し、燃費が悪いと感じた、ガソリンを週に2回は入れないと不安でした。ガソリン代もバカにならないので、燃費の良さはこれから車を購入するときに、評価する1番のファクターです あと背もたれがもうすこしフワフワしていたらなおよかったと思います。
乗りやすいがもう少し燃費が良ければよかった 予算内で理想の車を購入するのは難しいと感じた。 デザインと広さは文句なしでした。
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投稿日2017年9月15日
MEMICHANさん（長崎県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
①車室空間の広さ。前の車(初代オプティ)が旧規格だったこともありますが、コンパクトカーにも引けを取らない広さは素晴らしいと思います。 ②収納スペースが多い。 ③ワイド式の電動格納ミラーや、キーレスエントリー、リアスピーカーなどの装備･機能が充実していること。 ④現行規格だけあり、車重は前車と比べて大幅に増加していますが、EF-VE型可変バルタイ付きツインカムエンジンのおかげで街乗りならまぁまぁ走ること。 ⑤シートの出来が良いのか、長距離を走っても疲れにくい。
①3AT。街乗りにはこっちの方が良いのでしょうが、高速走行になるとその弱点が顕著に出てきます。 ②タコメーターがない。カジュアルターボやRS、カスタムが羨ましい…。 ③ABSがない。デュアルエアバッグ・衝突安全ボディTAFまで揃っているだけに、ABSも欲しかったです。 ④RSやカスタムと比べると地味な印象？
さすがに今となっては若干古さも感じるL900Sムーヴカジュアルですが、それでも良い車だと思います。 当初はMAXか、ムーヴカスタムで探していたのですが、条件に合う中古車物件がなく、このムーヴカジュアルになりました。 不満な点も確かにありますが、総合的に見ると良い点のほうが多いと思います。 長い上り坂などでは、否応無しに軽自動車であることを実感させられる事もありますが、街乗りメインで使うなら必要にして充分な車です。 このL900型ムーヴは、RSやカスタムでは未だ高値を維持していますが、カジュアルなら台数こそ少ないものの、程度の良い物件が比較的安く手に入ると思います。 L900Sムーヴを買おうとお考えの皆さん。スポーティなRSやカスタムへのこだわりがなければ、カジュアルと言う選択肢もありますよ！
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投稿日2017年9月14日
しゅうさん（香川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今発売されてるムーヴのボディーではないのですが乗り続けてかれこれ８年目になろうかとしています。軽自動車なのですが軽自動車と思わせない馬力と安定感がありお洒落に乗れる一台としてお気に入りで愛用しています。乗り降りに高さが少しあるので足の悪い祖母も楽に移動できますし乗りやすいと言っています。シートもブラックなので汚れが目立ちませんしスポーティーな感じでキレイです。ベビーカーのような大荷物も後部座席を倒すことで楽に乗せることができますし取り出しやすいのが特徴だと思います。目がまん丸なのが特徴なのですがライトも明るいですしこれからも大切に乗ろうかなと思っています。走行距離も結構伸びていますがメンテナンスもしやすいので助かっています。
軽自動車なので４人乗車での坂道はちょっとしんどい部分があります。特にクーラーをつけたら断然ゆっくりになってしまうのでもう少しだけ坂道がスイスイと上ることができたらいいなと思いました。
軽自動車ではない走りをしてくれ小回りがすごくきくので乗りやすい自動車だと思います。丸い目でとっても可愛く内装もスポーティーなスタイルで格好良いです。 ちょっと出かけるのには安定感があり楽しく走れる自動車です。
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投稿日2017年9月11日
きーさん（栃木県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
気楽に乗れる 中古なので傷とか気にしない 荷物もそこそこのる 知り合いから安く買えた 足車ご欲しかったのでちょうどよかった 車体が小さいので取り回しが楽 タイヤも小さいのでやすくかえる
加速がいまいち 思ったより燃費がよくない ホーンボタンが押しづらい オートマよりマニュアルのが乗っていておもしろい 13年越えて自動車税が高くなった FFに乗り慣れていないので乗りづらい バックドアが横開きなのは使いづらい
足車としてはいい 気楽にのりつぶせる 知り合いから安く買えたのがよかった 気楽に乗れる 中古なので傷とか気にしない 荷物もそこそこのる 知り合いから安く買えた 足車としてはいい 気楽にのりつぶせる 知り合いから安く買えたのがよかった 気楽に乗れる 中古なので傷とか気にしない 荷物もそこそこのる 知り合いから安く買えた 中古車だし傷とか気にしないで気軽に乗れる。狭いとこでも、多少こすってもきにしない。燃費はそんなによくはない。 オートマよりマニュアルのが乗っていておもしろい。まあ、安く買えたのでしかたがない。 13年越えて自動車税が高くなった。率あがりすぎ。 とりあえずこわれるまで乗りつぶすかくご。
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投稿日2017年9月11日
ゆきさん（香川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/3～2016/10 |
| 燃費 | - |
新しい車ではありませんが、燃費は良かったことです。冷暖房などをつけなければ、リッター16キロ前後だったのでありがたいです。車内は狭めなので荷物が積める量なども限られますが、シートを倒したりすればたくさん積めていました。軽自動車なので維持費も安く抑えられました。
最終的に廃車にしたのですが、廃車にする直前あたりはエンジンのかかりが良くなかったです。古いこともありましたし、仕方ないのかもしれませんが。
主人が免許を取得して、初めて購入した車がムーブでした。このムーブには約7年間もの間お世話になりました。わたしも車を運転するようになってから時々ムーブをつかっていましたが、軽自動車なので小回りも利くし女性でも運転しやすかったです。軽自動車だと維持費も安く済みますし、新しい車ではないわりに燃費もよかったと思います。クーラーや暖房を全くつけずに走っているときだとリッター16キロくらいでした。逆に、クーラーや暖房をつけていたり車に負荷がかかる状態のときはリッター14キロほどだったと思います。 また、約7年間の間に故障したのはたったの一度だけでした。赤信号で止まっている時にエンジンがかからなくなってJAFに来ていただきました。故障が少ないのは、本当に日本車の強みだと思います。それから故障を避けるために主人はこまめにオイル交換を行っていました。仕事柄、高速道路を走る事が増えたため月に2〜3回はオイル交換していたと思います。 冬にはスノボグッズを2人分積み、山道を登ったこともあります。キチンとスタットレスタイヤに履き替えておけば、問題なく運転できました。車を買い替えるキッカケは、20万キロ近く走ったこともありそろそろ寿命かなと感じた事からです。大事に乗っていたので、かなり長持ちしてくれました。最近発売されている軽自動車に比べると若干劣りますが、機能面で特段困ったことはありませんでした。ただ、スマートアシストなどの機能を知ると、多少不便に感じるかも知れませんね。
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投稿日2017年9月10日
あおさん（兵庫県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/4～2012/7 |
| 燃費 | 16km/L |
軽のサイズしか運転できない私にとって、運転していてもそんなに大きさは感じないですが、大人4人か乗っても広々としていて、尚且つターボがあるので、走らないと思う事はありませんでした
最後、タービン？が壊れてしまったのですが、せめて前兆があれば、修理不可になる前にてがつけれたのかも知れません。まぁ12万キロ走ったので、寿命なのかもですが…
2人目がうまれたのでミゼット2から乗り換えをしました。(軽ぐらいのサイズまでした運転できないため)いろいろ検討した結果、欲しいときには走ってくれて、軽でも広くそれでいてリーズナブルという点でムーブに決めました。 わたしには見た目は大きく感じますが、シート高が高いので、見晴らしがよく、女性の私でも運転しやすいです。 シートがベンチシートなので、子供まですぐ手が届き重宝しました。ミゼット2からの乗り換えなので、広さは文句なしです。 走りもターボにしたので、いざという時(追い越しをかける時？)なんかはモタつくことなくストレスなく走ってくれます。 ただきをつけないとターボを使いすぎると燃費が3ぐらい悪化します。 最終的に白煙を吹いて修理を試みましたが、タービンか何かがダメになったらしく、かなりの修理費用がかかると言われたので、手放しましたが、2人目の保育園の送迎に大活躍してくれました。
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投稿日2017年9月10日
saosinさん（群馬県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってみて正解でした。運転自体の苦手な方でも、軽で手頃に使いたい方などにお勧めです。当初66,000kmで28万円、車検付きの修復歴なしの状態で地元中古車販売店にて購入。大手チェーンではなく、マイナーな小さなお店で特にこれといったアフターサービス内容はなく、安さから見学したその日に即決しました。当日本当に良かったかな？と少々不安になりましたが、軽にしては安定感があり、助手席に乗る人それぞれに、「なんか特別整備した？」と冗談でも言われるほど振動少なく、高速でも普通車に比べればそれは加速度など勿論落ちますが、全然問題なく運転できていました。というか120.000kmになるまで高速多用して乗っていました。さすが人気モデルの初期ベース！？と思え、今年ついに買い替えまで乗りつぶしましたが、もはや思い残すことなく満足です。
現代みられる車はカーブミラーが横に長く（？初心者のためすみません。）、同時にウィンカーランプがついてたり機能的ですが、この車はカーブミラーが縦長であるため、慣れるまで若干必要かもしれません。あとは、やはり古い型のため、車検時には毎回ドキドキしていました。古さゆえに各パーツは消耗しており、毎度のように修理、修理を繰り返し、キープしてきました。でもそれは満足して乗っていたからであり、修理といっても軽のためそこまで費用はかからず、またムーブという人気車種のためパーツ取り寄せなどはディーラー等納期も早く、預けっぱなしという経験をせずスムーズに乗ってきました。強いてあげるとしたらこれぐらいでしょうか。良い事の方が断然多かった思い出です。
買って本当によかったです。本当に今までありがとうを送ります。ムーブいいですよ！後部座席を完全に倒せば普通車に負けない荷室の広さになり、アウトドアの用品沢山積んで楽しんでました。
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14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
