投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
マツダ
MPV
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年3月9日
ｙａｍａｙｕｕさん（兵庫県）
マツダ
MPV
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23C 助手席リフトアップシート車 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両の価格に対しての装備の良さ。 スポーツの4WDにHIDやら電動スライドドアやらカーナビやら諸々付けても値引き含めて３００万ちょいだったのは当時かなり安いと思いました。 スタイルも流行り廃りに流されない良いデザインだと思います。
一見マイルド風な乗り心地だが、荒れた路面など一定以上の入力があるとかなりカドのある突き上げ感を感じる。 その際、リヤタイヤがバウンドする音は結構耳障り。
堂々とした車格の割に、取り回しは悪くありません。酷評を受けているGY型エンジンですが、Y31のVGエンジンのようなサウンドで私は好きです。パワーも必要にして十分と言ったところでしょうか。インテリアは随所に古臭さを感じますが、全体的にチープさは無く買い得感があります。
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投稿日2013年3月9日
jnhkkyoshiさん（岡山県）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 8km/L |
走りの良さの延長でとても運転しやすいし、走行中は大きさを感じない。
ターボだから仕方ないが燃費は10キロは欲しいなぁ あと、荷物がのらない
運転についてはとにかく最高です。 ターボモデルがなくなったのがとても残念
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/2～2016/4 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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投稿日2013年3月8日
イードックさん（大阪府）
マツダ
MPV
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広く開放感があり、荷室も十分荷物を載せることができる。 落ち着きのある内装。 ハンドリングが良く、運転していて楽しい。
車体が大きいので小回りは利かない。 重量があるせいか燃費は悪い。
運転していて楽しく、乗り心地も良いファミリーカーといった感じでしょうか。燃費さえよければ最高なのですが。
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投稿日2013年3月7日
シュノアさん（東京都）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の静粛性がとても高いのに走行性能がとても優れていると感じるところ
ミニバンとしては燃費がよくないと思うところと内装が古臭い感じのするところ
走行性能に優れ価格も抑えられていてすべてが上手くまとめられているミニバン
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
マツダ
MPV
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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投稿日2013年3月3日
にゃあさん（東京都）
マツダ
MPV
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/2～生産中 |
| グレード | 2.3 23S 助手席リフトアップシート車 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広く２列目の席がくつっけられるので、いいと思います！ 旅行に行く時など、荷物を置く場所があるので、いいとおもいます！
不満なところはとくに思いませんね。
ほかの友達も広くていいなぁ。といっていました！
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