投稿日2022年6月21日
タカさん（東京都）
マツダ
プロシード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | 2.6 キャブプラス 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
・とにかく見た目がカッコいい ・8ナンバーにしたら維持費が安い。自動車税17500円。 ・基本的にトラックなので壊れにくい。 ・荷物がたくさん積める。 ・カスタムがしやすく楽しい！ ・パートタイム四駆なので何処でも行ける！
・車体が国産車にしてはデカいので取り回しが大変。 ・現代車に比べると燃費が悪い。市街地6キロ、高速道路10キロ ・1ナンバーのままだと大変かも？高速料金、毎年車検、タイヤの選択幅。
コスパを無視すればこれほどカッコいい国産車は無い！
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投稿日2013年3月31日
catmanさん（鹿児島県）
マツダ
プロシード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり大きめの車なので、たくさんの荷物をのせられる車ですね。
見た目のわりには、以外と車内が狭めなので、窮屈かもしれません。
車内は少し窮屈ですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
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投稿日2013年3月28日
りくさん
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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投稿日2013年3月28日
すぱろさん（神奈川県）
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
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投稿日2013年3月25日
よちゃさん（神奈川県）
マツダ
プロシード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
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投稿日2013年3月21日
りょくんさん（神奈川県）
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
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投稿日2013年3月16日
くまさんさん（京都府）
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目もなかなかかっこいいピックアップトラックタイプの車です。積んでいるものがよほど悪いものでない限り、何を積んでいても、空でもなかなかの豪快な見た目で魅力があります。
燃費も良いとは言えず、そして乗り心地がとっても悪く思えた。さほど超距離や悪路を走ってないのにすごい疲れるし、体が痛い。
中古で50万円台で購入できて、商用として便利な車。積み込みも容量が多くて助かる。ただし燃費が悪いことと、すぐに具合が悪くなるので、長期的にはかなり無理なところが。
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投稿日2013年2月26日
むろさん
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
燃費があまり良いほうではありません。上り坂での加速の際、エンジン音が大きい印象があります。
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
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投稿日2013年2月23日
たくたくさん（石川県）
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
長尺のモノ、重量物、何でも気軽に乗せて移動できることがピックアップトラックの最大の長所かと思います。 何も載せていないときもその無駄なスペースが、さも心の余裕を表しているような錯覚を起こさせてくれる。 ベッドに何も載せないのであれば、長所はルックスしか残りません。
燃費が悪いです。高速では8〜10km/Lですが、街乗りでは平均6km/L程です（いずれもＦＲ駆動にて走行の値） パートタイム4ＷＤだが、左右の回転差を吸収する機構がないため、舗装路では使えない。 後部座席が軽自動車なみの居住性能。
外観、動力性能におさグレードが４ＷＤしかないので、ローダウンには向かないと思います。 購入時はローダウンの状態でしたが、乗り心地は最低でした。 プロシードに限らず言えることかも知れませんが・・・ 現在はノーマル車高にて乗っています。 ネックは燃費でしょうか。
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投稿日2013年2月22日
まつ。さん（兵庫県）
マツダ
プロシード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/1～1999/1 |
| グレード | 2.6 キャブプラス 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/1～2010/1 |
| 燃費 | 11km/L |
数少ない4人乗り国産ピックアップ。 乗ってる人が少なく、目立つ。
曲がらない。小回りはとにかく出来ません。 でかいので、困る事も・・・
かっこ良く目立つ。モトクロスバイクを荷台に積んだ時は最高に良かった。 小回りがもう少し良ければ最高でしたが、乗ってる時は楽しく目立つ車でした。
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90年1月～99年1月生産モデル
