256件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても乗り心地が良く、加速もかなり良いと思います。
エンジンが強力なので、どうしても音が大きくなります。
加速がとても良く、エンジンがとても強力なのが良いです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプRS |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプRS |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
RX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長として、ロータリーエンジンを積んでいるので、回転の良さはズバ抜けてます。
1300ccの排気量で300万円クラスになってくるとなかなか手が出ないですね。走りに関しては申し分ありませんが。
軽量コンパクトなので、上りも楽々運転する事が出来ます。狭い道も気にせずに進めます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプRS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | スピリットR |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
NAながらトルクがありブイテックに近い感じ。どこまでも回りそうなロータリーエンジン。スポーティーな走りも堪能できる。
シート位置が高い。テレスコが無く、ハンドル遠い。インテリア(ナビ周り)のデザイン、燃費。
コーナリング性能、ルックス、プレミアム感(希少性)、エンジン音、実用性。レミアム感はかなり高いと思います。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 5km/L |
言わずもがなマツダ独自のロータリーエンジンの高揚感は他の車では味わえない
仕方ないのかもしれませんが、後ろの視界が見にくい 燃費がもう少し良くなれば・・・いいのですが・・・ 4ドアはやめてほしかった
一度はロータリー車と考えている人は是非この車を!! セブンはすこしタイトすぎるので・・・
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
とにかく走りがいい! コーナーは他に右に出るものはないというくらい速く安定している。
デザインが少し不満。もう少しセブンのようにかっこよくしてほしかった。 あと欲を言えばもう少しパワーが欲しい。
スポーツカーが減っている時代にここまで本気で作ったスポーツカーは他にないと思う。 ロータリーは小型、軽量なのでとにかくコーナリング性能は断トツ。 少しパワー不足あっても戦闘力は高い。 デザインがよければ本当に欲しい。
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。