投稿日2020年11月10日
kanさん（岡山県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E350 AMGスポーツパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/11～ |
| 燃費 | 7km/L |
デザインが気に入り購入しました。年式が古かったので多少心配も有りましたが、しっかり整備されていたのか、すごく快調です。
無し
4点
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投稿日2020年9月5日
哀愁のラガーマンさん（新潟県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E250 CGI ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/8～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
このスタイルを最初に見たときの印象は衝撃だった。Eクーペのシルエットは代えがたいものだった。駐車場に停めておくと多くの人が二度見する。ちょっと優越感を感じる。 一旦、車内に入るとそこは非日常の世界となり、それが今でも続いているのだ。 まったく歳をとらない美魔女のようだ。 高速道路を１００～１２０くらいで静かに流しているときが一番優雅な気持ちになる。 フロントを縦型グリルに換えた姿も美しい。もう１０年になるがその愛情は変わらない。
やはり故障したときはガッカリ。 今までの大きな故障で交換したのはセルモーター、シートベルトエクステンダー、エアポンプ、ノイズダンパーなどなど。 まぁ精神的に満足感を得ているのだからやむを得ないか・・・。
良かった点にすべて書いたのでご覧ください。 国産者４台（サニー、アコードワゴン、カムリ、マークⅡ）の後、アウディA6、VWビートルカブリオレ、そしてこのベンツEクーペと乗り継いできたが年齢的（６５歳）にもこれが最後かも知れない。どこまで乗れるかわかんないが古さをまったく感じることもなく、それは他の人も同様でマイメルセデスを初めて見る人は皆その美しさや高貴さに驚く。こうなると他の選択はない。 幾つになってもこの車と一緒に格好良く生きたいものです！！
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投稿日2018年4月20日
ふなちゅーさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E400 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 12km/L |
加速性能が抜群。 足回りのスタビリティーがよく、高速コーナリングを安心して走行できる。 自動追随装置が便利で、渋滞でも疲れ知らず。 車体の気密性がよく、ステレオの音質が良く感じる。 シートベンチレーターのおかげで、夏でも快適。（前席だけですが）
車体が小さい割には車幅感覚が取りづらく、取り回しが難しく感じる。 車内の収納スペースが少ない（小さい）。 タイヤハウスに場所を取られてトランクルームがCLKより一回り小さく、４人で出かける時は荷物の車載容量が足りない。
排気量3500にツインターボなので、エンジンのパワーは充分。 タイヤハウスの出っ張りのせいで車体が小さい割には車幅感覚が取りづらい。（慣れれば大丈夫） 足回りは硬めで、乗り心地はスポーツカー。 ２人でのドライブもいいけれど、外観の割に車内は広めなので４人でわいわいドライブするのにも適応したクルマだと思います。
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投稿日2016年4月12日
元ラガーさん（新潟県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E250 CGI ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
今までに国産3台、輸入車２台乗り、これが輸入車３台目です。 どの車も形が綺麗に見える角度とそうでない角度がありましたがEクラスクーペはどこから見ても美しいと思います。またインテリアに関しても美しく、機能的です。 また美しいのに力も持ち合わせているのでアクセルを踏み込むと一気に加速し、飛行機が離陸するときの感じを受けます。
特にありません。
いいところしかありません。 何から何までこの車で移動しています。スーパーに買い物に行ったりするのは苦手（笑）ですが高速道路を走らせるときの爽快感は格別です。 このような車を所有できることに幸せを感じます。
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投稿日2016年3月24日
まりかさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E250 AMGスポーツパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
2015年式ですがベンツの中ではデザインが良い方。特に後ろのスタイルが良い。 このクラスのクーペにしては全幅が僅かに無いので見切りもよく意外と運転はしやすい。 前部座席の居住性は快適。後部座席も狭いようで2ドアクーペにしては広めにとってある。
センターピラーが無く、その分安全性を強化するためなのかドアにかなり厚みがあり、力のない人にとってはちょっと重い。 車体フレームがCクラス。
ベンツらしい足回りと安定性。若い人からセカンドカー、シニアライフにも向いていると思います。
投稿日2014年2月8日
rose is roseさん（兵庫県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E250 CGI ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 6km/L |
何度見ても飽きないデザイン。特にサイドから見た流線型が大好きです。
思ったよりも燃費が悪い。１０年前のBMWからの乗り換えだが燃費は同じ。
いろいろ見て複数の候補の中から決めたので満足している。
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投稿日2013年3月30日
まいんさん（千葉県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月11日
ジンマンさん（北海道）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E550 ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後方の滑らかなラインデザインが特徴的でとてもカッコイイです。
ウインカーとクルーズコントロールのレバーが近くて間違えます。
ハンドルが私に合っていて運転技術が上がったのかなと思わせてくれるほどでした。
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投稿日2013年3月10日
いこさん（埼玉県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | E550 ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
開放感がたまりません。かっこいいのも魅力的です。憧れると思います！ すごくいいクルマです！
燃費が今と比べたら良くないことと少し車体が大きいので運転しにくいかもしれません。
いいクルマです。かっこつけたい時ドライブしたい時に向いています！ 男性なら特におススメです！
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投稿日2013年2月25日
はっしーさん（群馬県）
メルセデス・ベンツ
Eクラスクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/7～2017/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クーペ特有のデザインがカッコいい。走りもかなり良くて、乗り心地も良い。
仕方ない事かもしれませんが、荷物はあまり積めないと思います。
デザインはかなり良いと思います。走りも良くて、高級感もある良くできたクルマ。
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