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三菱 eKワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
508件
ファミリー向け、セカンドカーなら是非
投稿日：2017年9月10日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | 660 M+Xパッケージ M2 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/10～2008/10 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
主流のつり目、奇抜なデザインじゃないので何処に行っても目立たないとこ インパネがすぐ外せてデッキ交換が簡単 ゴミ箱、車検証等小物入れが色々考えられてるとこ ドアスピーカーじゃなくダッシュボード左右端にスピーカーがあって入れようと思えば16cm入るとこ[取り付け部が樹脂なのでビビるけど] 内装の組み立て精度がなかなかいい[材質はまぁまぁ] 内装も外装も個人的味つけで自分好みに出来るとこ メーター照明が白で見やすいとこ 運転席パワーウインドースイッチが全部オートで閉めやすいとこ[助手席、後部座席の個別スイッチはオートじゃないけど]
気になった点
燃費があまり良くない気がする AピラーがワゴンRみたいな三角窓じゃなく太いので、狭い道で左右の視界が悪いとこ トランクランプがなくセンタールームランプ1つだけなとこ シートベルトアジャスターがないところ トランク下に深さがあるのはいいが物を出し入れする時それが段差になって出し入れし辛い。よく物を出し入れしたり、買い物をトランクに置く人はイライラするかも[下を小物入れにしてフラットにするオプションあるけど価格がちょっと・・・] 道を譲る時や注意を促す時に使うパッシングが使い辛い所 ドアドリンクホルダー材質が安っぽく紙パックが固定出来ないところ[センターにある後部座席用のは入るのに]
総評
価格の割りには最低限の装備[アームレスト、ドリンクホルダー前後4つ]はついてるし可も無く不可もなく全体的にまとまってていい車だと思います。今のデザイン主流つり目が苦手で個性を主張したくない安定志向を求めてる方におすすめです。その他女性が乗っても似合うのではないかと。 センターメーターは慣れが必要かも・・・ トランク段差が気になるので配達に使う自分みたいな人や買い物をトランクに置く人はちょっと考えた方がいいですよ。[重いものを出す時段差にかかっていらっとする]
小回りが利いて車内の広い車です。
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく燃費が良くて車の維持費が良いとこが良いですね。また、非常に小回りも利くので、細い道なども安心して運転が出来るとこがすごく良いと思える良かった点です。
気になった点
気になった点としては、馬力があまり無いように感じたとこがすごく気になる点でして、それ以外に感じた事は今のところ無いです。
総評
以前もEKワゴンを乗っていたのですが、新しいデザインになって外観に丸みを帯びて一回り小さくなった様に感じました。実際に車内を見てみると高さもあるので開放感もあり、座席に座って見渡すと視野も広いので見渡しやすくて燃費も良いので、以前のEKワゴンのデザインよりもコンパクトでありながら座席などもオールフラットにするととても広い様に感じました。ただ、長距離で運転などをしてると馬力があまり無いように感じてるので、この馬力がもう少しあがれば良いなと個人的には思いました。また、非常に小回りが利くので細い道など軽自動車しか入れない道などもコンパクトに運転しやすいのがとても良いです。車の維持費もそんなに高く無いので一年半程度乗ってますが家計にもひびかず、これからまだまだたくさん乗って行けるような車だなと思いました。すごく人気なのか近所でも車体カラーは違いますがよく見かける車です。
シンプルな軽四の代表です。
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
とりあえず普通の軽四です笑 内装をブラック仕様にしといた事と３速にしないで４速にしといた事
気になった点
燃費偽装発覚前の機種ですが、これもそうじゃないの？？と言いたいのですが 汗 三菱さん！どうですか？笑 街中で見かける同じ車種を見ていると、皆さん内装の色がノーマルのベージュが多いのですが確かプラス3万ぐらいでブラック仕様にできたのになと思って見ています。 これはかなり見た目かわるし、カッコイイですよ！ 後はやはりフロントグリルですね！なかなかのセンスの悪さです笑 もう７年も乗ってるので見慣れてますが。 後はこのご時世にタイミングベルトです、チェーンにしといて欲しかった。 燃費もいまいちやし、デザインも微妙
総評
とりあえず三菱さんのシンプルな軽四と言う事ですね。 普通に乗る分にはなんの問題もありません オートマが3速と４速あったので４速にしといて良かったです、もともと走る車ではないですが３速ではダル過ぎます。 新車から７年、車検も三回受けましたがなんの問題も無く走ってます。 ただ燃費の問題が出ただけに、この機種もだろと思ってしまってチョット冷めたのは事実ですね。 ７年も新車から付き合ってるので、これからも大事に乗っていきたいと思います。
信頼性の高い車
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点はハンドリングが良くて運転しやすい所です。
気になった点
気になった点は今の所は特にはありません。
総評
免許取り立てで初めて車を購入する事にしたので、コストパフォーマンスの安さと車の性能を中心に購入しようと思ってました。車を販売しているお店に行くとekワゴンは走行距離が42000キロで内装もとても綺麗で費用など全部込みで50万円のお手頃な価格だったので購入を決意しました。ekワゴンを初めて1人で運転する不安が乗る前はありましたが、ekワゴンにいざ乗ってみるとハンドリングがとても良くて、とても運転しやすくて不安が解消されました。また、小回りが利くので細い道などもスイスイと走行出来て満足しています。また、車がコンパクトの割には車内が広々としていて、荷物など沢山乗せれてとても便利です。座席を倒してゆっくりと休憩なども出来て車内泊も可能なので大変満足してます。運転中は見晴らしが良くて、車の運転に慣れた今では運転を楽しみながら走行出来てます。ekワゴンは男女問わず幅広い年代の方でも乗れるて、コストパフォーマンスが安いので沢山の方に乗って欲しいです。車の燃費も良くて、初めて購入した車がekワゴンで本当に良かったと思います。
街乗り向きの車
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | 660 E eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
簡単に実燃費を計ってみましたが、適当に運転して18kmはいきます。高速を走って加速を求めたら非力な方かも知れませんが、普通に街乗りで使うのなら何の問題もないと思います。内部は狭いですが乗り降りがしやすいので気にはなりません。小物を入れる場所は充分あります。乗り心地いいです。座席は広くて快適です。以前乗っていた軽自動車とは違いを感じ走りやすいと思いました｡インテリアは先代のものよりも使い勝手、素材感が大幅に向上しています。
気になった点
非力な車だと思います。上り坂ではローギアまで落として初めて速度が出ます。ゆるい上り坂の高速道路は車速は維持できますが回転数がかなり上がります。非力なので長時間運転していると疲れを感じるかもしれません。軽だからそんな物かもしれませんがやはり気になります。走り出しがエンジン音が気になりますが、高速走行では振動や騒音が少なく安定した走りをします。
総評
高速を走って加速を求めたら物足りないないかも知れませんが、普通に街乗りで使うのなら問題無しです。高低差のある山道などは苦しいかもしれません。急発進や急加速をしなければ、ストレスなく普通に快適に走ります。この車は複雑な機構は一切付いてないので故障しにくい様です。収納が多くて使い勝手が良い実用的な軽自動車を求める人の1台だと思います。
快適に乗れる旅のお供
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトに見えて車内は広かった点が良かった点です。
気になった点
気になった点は、まだ乗り始めてそんなにたってないので今のところは無いです。
総評
新型のタイプを購入しましたが、非常にまず外装のカラーのラインナップが豊富で汚れが目立ちにくいであろうシルバーにしました。実際に乗っていても汚れが目立ちにくくて、以前のデザインよりコンパクトなデザインになってたので、あまり荷物なども入らないのかなと思ってましたが、荷物もたくさん入れれて、むしろ以前のデザインより車内は広く感じました。また、運転中の視野も広く見渡せるので周囲をしっかり見渡せるので、安全に走行することができてます。夜になると街灯がついてないような道は、すっごく暗く感じてましたがオートマチックハイビームというのがあり、夜の暗い道でも快適に走行できるので目が疲れないです。また、すごく燃費も良い方でもありますし、家族みんなで出掛ける際などはすごく燃費が良い分お土産を買う事が出来るので助かってます。エンジンを入れてからの事でも、エンジン音も静かで走行中も気にならないくらい静かなので、好きな音楽などを聞きながらのドライブにももってこいの一台でした。また、バックで駐車などする際もマルチアラウンドモニターがありスムーズに駐車出来るのも安心ですね。
燃費が良くてたくさん荷物を積めるとこが良いです。
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2006/9～2013/5 | グレード | 660 GS マーブルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車両が軽自動車なので燃費が良いとこが良かったです。
気になった点
車をぶつけてしまった際に強度があまり無いなと思いました。
総評
車内に乗った時などに、すごく乗り心地が良くてアクセルを踏むとそんなにも力を入れずに加速する車なので小回りが効いてすごく便利で乗り心地が良いです。また、後部座席を倒した際は自分が思ってた以上に広くて折りたたみ自転車なども積めれたので広々とした空間で良かったです。仕事などでもよく使う車なので燃費も凄く良いのでガソリン代などもそんなに気にせずに乗れて最高なのでカスタムもしやすくて、後部座席をスライドドアに出来てすっごく乗り降りがしやすいので祖母も助かっています。また、以前ですが車をぶつけてしまった際にそんなに激しくぶつかってないのにすぐにへっこんでしまった際に強度があまりない様に感じたので、今後新しい型が出た際には、強度が増してればより一層安心して乗れるのではないかと思いました。やはり車の維持費用も安いので、家計も助かってまして乗れば乗るほど乗りやすい車だなと実感してます。たくさん走っていると年式が古いのもあり、エンジン音が劣化してきてたのでエンジンのマフラーだけは、新しく変えて今後も乗り続けたいです。
初心者の方でも乗り心地バツグンです
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 91.2km/L |
良かった点
免許をとって初めて運転する車でしたがとても乗り心地がよく運転しやすいです。子供のチャイルドシートを付けてもそこまで窮屈でもなくいいです。運転席の横にドリンクホルダーがもともと付いていてとても便利です。一日一回は必ず同じ車とすれ違うぐらいよく見ます。やっぱり人気なのかな。コンパクトだけど荷物などはたくさん入るし軽にして良かったです。主人もずっとペーパードライバーでしたが乗りやすいのですぐに乗れるようになって良かったです。 軽なので後ろには風がなかなか行かないので扇風機をつけたら全体的に涼しくなり良かったです。軽なのですぐに全体的に涼しくなりました。 後ろの座席も斜めにしたり角度を調節できるので疲れた時などはとてもいいです。色も汚れが目立たない色なので時々しか洗車しませんが全然汚れないし目立たないので汚らしくないので大丈夫です。絶対また車を買う時はこの色にしたいと思います。 中古で購入しましたが価格もお手頃で乗り心地もいいので当分この車を乗りたいと思います。ガソリン代も軽なので安く済むし経済的には軽はお勧めしたいと思います。家族が増えたら大きい車も欲しいです。
気になった点
エアコンはデジタルではないので設定温度は調節できません。
総評
とても乗り心地がいい車です。
初めての人におすすめ
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 13.1km/L |
良かった点
免許を取得してからはじめて購入しました。運転に慣れていないこともあり、ハンドルさばきがしやすく、小回りのきく車を探していました。ギアもハンドルの近くにあるので、ギアチェンジの操作もしやすく感じました。また、軽自動車というこもあり、狭い道もすいすいと進むことができるので、ボディーを傷つけることもないです。また、ハンドルの近くにギアチェンジがついてることにより、ハンドルの場所が一体となっており、車室は広々と使うことができます。
気になった点
子どもが生まれてから、チャイルドシートを設置しました。チャイルドシートをつけると、社内がとても狭くなりました。また、荷台も広くないので大量に買い物したときには、あまり荷物がのせられず少し困りました。また、内装を、ベージュのシートにしましたが、あせじみなど汚れが目立つので少し困りました。
総評
車を運転したいけどなかなか上手にできないんじゃないか＆車をほしくはないけど、くるまをもたなくてはいけなくて、なんでもいいから車がほしいという人におすすめの車です。荷室は、2人でのるならちょうどいいです。子どもなど人数が増えると、シートにもチャイルドシートをおくので、座席がせまくなって、ものたりないと感じました。 車はせまいところでもすいすい行くので、運転が苦手な人にもおすすめのできる車です。
家族
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
独身の時に自分用として購入。ベンチシートで運転席から助手席まで広々としており、小回りも利くのでとても運転しやすいです。なんといっても収納する箇所がたくさんあり、女性としてはとても使いやすく助かりました。車体は低いので購入した時は少し圧迫感があったのですが、慣れてしまえばなんともありません。 車で旅行に行くのが好きなのでよくこの車で出掛けるのですが、軽自動車で小さく見えますが、運転席・助手席を倒せばフラットにり広々とつかえるで、友達と2人で車中泊もよくしており、オールマイティに使える車で重宝しました。
気になった点
車体が低いので少し圧迫感がありますが慣れれば大丈夫だと思います。軽自動車にしてはトランクが広いのですが、その分後部座席が狭いので男性や少し大きめの方を乗せるときは運転席、もしくは助手席をかなり前に出さないといけませんでした。あとは運転席の右斜め前にある車のボディ(フロントガラスと運転席の窓の間にある枠)が太いので右折する際やカーブで右側を見ないといけないときに、視界を遮ることがありヒヤッとすることがありました。 今は小さい子供おり後部座席にチャイルドシートをつけてるのですが、車体が低いので子供の乗り降りが中腰でしないといけないので大変です。私が悪いのですが、乗せるときに何度か子供の頭をぶつけてしまいました。
総評
今年で購入して13年目になるのですが丈夫でいまだによく走ってくれてます。見た目は小さく見えますが、中は思ったより広く荷物もたくさんのり、使い勝手はとても良いです。独身の時に購入した車ですが、今は家族が増え子供もいますが、それでも割と広々と使えているのでこの車を購入して良かったと思ってます。もう一人子供が増えたらもっと大きい車に買い替えないといけないかなっと思ってますが、もうしばらくはこの車が活躍してくれそうです！
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
