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三菱 eKワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
508件
コスパが高く乗りやすい軽です
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
・コストパフォーマンス 軽らしくコストパフォーマンスはかなり良い方です。 燃費も良く、ガソリン車のオーソドックスなデザインの軽で良いならベストの選択と言っても過言ではないんじゃないでしょうか。 ・内装 特に驚くようなこだわった物という訳ではありませんが、使いづらいとかここにこれがないorあるのが理解できないといった悪い意味での奇抜なデザインはなく、落ち着いた実用的なデザインです。 ・維持費 軽らしく非常に安いです。 ・居住性 ワゴンなので空間が広く、振動が直に伝わるのが珠に傷ですが乗り心地は悪くないです。 また、荷物もかなり乗るのも良かった点ですね。
気になった点
・デザイン とにかく平凡。
総評
二年ほど前に新車で購入しました。 とにかくコストパフォーマンスが高く、この車種がいい！というようなこだわりが無ければかなりオススメしたい軽自動車です。 荷物が乗せやすい、エアコンの効きが良い、空間が広く乗りやすい、燃費もそこそこ良い、などなど... とにかく実用性に特化した車と言う印象です。 欠点としては、これといった特徴が無いことぐらいですね。 自分のekワゴンはこれといった故障などもなく、コストパフォーマンスを求めるならかなりオススメです。
普段使いに必要十分
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新車で購入しました。確かオプションでマップランプと小物入れつきアームレスト、バイザーとマットを付けてコミコミで90万にしてだった記憶があります。価格としてはまずまずだったと思います。 見た目と内装が気に入っていました。色はスカイブルーメタルで汚れが目立たず、たまの洗車で大丈夫でした。 小物入れが充実していて良かったです。 小回りが利いて、女性でも乗りやすかったです。
気になった点
9年ほど乗りましたので、やはり最後のほうは整備に費用がかさみました。 最後のほうは、曲がり角を曲がるとタイヤ付近からカンカンカンと高く大きい音がするようになり、慌てて修理工場に駆け込みました。フロントのシャフトが何かで、大掛かりな整備をしました。 あとは、ワイパーが錆びたり、ライトが曇ったりという程度で、パッと見は良い状態をキープしました。 あと、エアコンをつけると目に見えて加速が悪くなりました。上り坂や信号で先頭だったりすると、ちょっと消して加速し、速度が乗ってきたらまた点けたりしていました。 近所で乗るには快適ですが、高速道路ではずっとアクセルベタ踏みでないと流れに乗れないので、足が疲れました。
総評
9年目の車検を通してしばらくしたところで、上記のシャフトの不具合が起きたので買い替えましたが、ルックスがかわいくて、パワーさえ求めなければ、近場をちょこちょこと乗るには何の不足もない良いクルマでした。
機能的でコンパクトな自動車
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点なんですが、値段がお手頃価格なんですがいろんな物が収納出来るスペースがあり大変助かってますし、いろんな機能が備わっているので購入して半年経ってますが安全に運転出来てるとこが良かった点になります。
気になった点
気になった点に関しましては、特に気になった点はまだなかったので今から気になった点が出てくるのではないかと思ってます。
総評
非常に燃費が良いと思った点がありまして、購入価格もそんなに値段が張らずに機能的にも優れていたので購入に繋がりました。特に気に入った点でして、夜道のドライブ中にハイビームとロービームが自動的に変わった点がすっごくビックリしてまして、運転に集中出来て安全に運転出来るとこがすごく良かったです。購入するまでの試乗の段階では気づかなかったので夜になった時に試乗して確かめてみられるのもいいかと思いました。また、燃費もすごく良いので車の維持費のとこに関しては抑えられてるのですごく良いです。また、車内も広いのでコンパクトなデザインでハンドル操作も良くて小回りしやすいのでいろんな場面で活躍してます。アシストバッテリーも搭載されていたので、止まると勝手にエンジン切れたり発進したらまたエンジンついたりして非常に効率が良い車でストレス無く走れてます。
気軽に乗り良い車
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
燃費がいいです。 小回りがきくので街中や買い物の駐車場など文句無しで良いです。 時速70キロ出しても問題なく走れました。 乗り心地がいいってのがまず第一に良かった点です。今まで他の車だとクッションが効きすぎて子供達が苦手でした。これに乗り出して車酔いが無くなり良かったです。
気になった点
エアコンがもう少し効いてくれるといいかな。真夏だと後部座席にエアコンの風がいくまで時間がかかり結局は窓開けて涼を得ています。 そして、上り坂では非力で速度が上がりません。エンジン音も大きくて気になりました。 ドリンクホルダーも使いにくかったです。
総評
初めて乗る車にしたら満足しています。ただ夏のみエアコン問題でつらいけどそれを省けば乗り心地悪くもなくよかったです。お陰で車酔いの激しい子供達と遠出することも出来るようになりました。 山道などには不向きでしたが街中を疾走させるには十分な車です。 シートも柔らかく過ぎずかたすぎず乗り心地良く数時間の運転でも体が痛くなることもないです。自分や子供達には向いてます。 外装も自分はこだわりがないので満足しています。塗装が剥がれるなどへこみやすいなども無く至って普通の手入れで済ましてます。
ずっしりと安定したハンドル操作出来る車
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
もうだいぶ長い事乗ってる車のekワゴンなんですが、古い型になるのですが今では丸みのあるデザインになってる車体なので、ekワゴンの古い型ですと四角いデザインになるので、そのフォルムが長い事乗ってる車ですがすごく良い車です。
気になった点
気になった点に関しましては、座席をオールフラットにした時に凹凸があるのが気になるので古い型になるので仕方ない事かとは、思いますがそこが一つ気になる点になります。また、長い事乗ってるのでメンテナンスはしてるのですが燃費が落ちてきてるので、最新のekワゴンに試乗などするとすごく燃費に性能が良く感じるので、エンジン音も個人では、すごく気になった点になります。
総評
すごく古い型に乗ってますが、最新のデザインには無いデザインになるのですごく気に入ってるとこになります。運転する時などもすごくずっしりとしたデザインでして、すごく乗りやすいので今でも乗り続けてる理由です。また、今のEKワゴンに試乗するとハンドリングも軽くていろんな性能がついてるので、すごくEKワゴンも進化してるなと思いましたし、もう少し燃費が良いのが新しくデビューしそうなので、もう少ししたら買い換えようかと思っておりますので今後が楽しみです。
小回りの効く車の維持費が安い車
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
いろんなブランドの軽自動車がある中ですが、軽自動車の中でも販売価格がお安い上にいろんな機能がたくさんついているので、すごく便利が良いので値段以上の価値があるなと思ったとこが良かった点になります。
気になった点
まだ、乗り始めたばかりだったので気になった点はございません。
総評
すごく値段もお得な値段でしていろんな機能がついてるなと思ったので、最近良い買い物したなと思ってます。やっぱり新車で購入するとこれから愛着が湧いてきますし、エンジンをかけて走行中は非常になめらかな運転になってまして、走行中に信号を停止するとエンジンが勝手に止まったり動き出したらまたすぐにエンジンがかかったりと、燃費もいいですし、昔からじゃ考えられないので今の軽自動車にビックリしてます。また、運転してると非常に小回りが利いてるので細い田んぼ道などでは助かってますし、これからいろんなとこに出かけるので、楽しみです。車内も広くて家族4人で乗って丁度良いですし、家族の趣味の物なども積めてレジャーにみんなで行こうと思ってます。車の維持費も安いので、これからの出費も抑えれる分周りの方々に還元して行こうと思ってます。また、夜の運転もオートマチックハイビームといった自動でライトを切り替える機能で夜も視界広く見れて運転しやすいです。
安心感があります
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点は燃費についてです。燃費の減りが早いのかなぁと思ってましたが、以外にも減りがあまりなくて驚いてます。また、小回りが利くので急なカーブでもスムーズに曲がれてとても良いです。
気になった点
気になった点は、車の馬力がもっとあれば上り坂でも楽に登れて更に良くなると思いました。
総評
ekワゴンは外観がスリムで見た目が良くて、スリムな割には車内はゆったり空間でとても気に入ってます。座席のシートのクッション性が良くて長時間にわたって座席に座っていても疲れることなく運転に集中できます。なのでekワゴンで遠出する時も疲労があまりなくて、本当に助かってます。休憩したい時も座席のシートを倒せば足を伸ばせて快適に休めて満足しております。ekワゴンの走行機能的にはアクセルを軽く踏むだけ加速でき、視界が広いので運転しやすいです。後方確認も確認しやすくて安心感があり、おかげで無事故無違反を継続できてます。ekワゴンは乗れば乗るほどに魅力を感じて、運転していてとても楽しい車です。車の中でもコストパフォーマンス的にはトップクラスの安さなので、車に乗りたいけど家計に余裕がない方などに特にオススメです。信頼感のある車なのでこれからも乗り続けたいです。
運転に集中できる車
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点は、軽自動車なので燃費の減りが激しいと思いきや意外にも燃費が良くて驚いてます。ekワゴンの特徴はやはりコストパフォーマンスが安い所だと思います。
気になった点
気になった点は、坂道の上り坂や山道での馬力があまりなくて馬力の部分が改善されたら更に良くなる車だと思いました。
総評
ekワゴンは外観がスリムで見た目が良くて、スリムな割には車内はゆったり空間でとても気に入ってます。座席のシートのクッション性が良くて長時間にわたって座席に座っていても疲れることなく運転に集中できます。なのでekワゴンで遠出する時も疲労があまりなくて、本当に助かってます。休憩したい時も座席のシートを倒せば足を伸ばせて快適に休めて満足しております。ekワゴンの走行機能的にはアクセルを軽く踏むだけ加速でき、視界が広いので運転しやすいです。後方確認も確認しやすくて安心感があり、おかげで無事故無違反を継続できてます。ekワゴンは乗れば乗るほどに魅力を感じて、運転していてとても楽しい車です。車の中でもコストパフォーマンス的にはトップクラスの安さなので、車に乗りたいけど家計に余裕がない方などに特にオススメです。信頼感のある車なのでこれからも乗り続けたいです。
道具と割り切っているので乗り続けています。
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2001/10～2006/8 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
まめに油脂類や消耗品を交換しているからかもしれませんが大きな故障がありません。たまに新しい車でもハンドルを切るたびにベルトのきしみ音がしていたりしますが機関はこちらの方がいいのではと思います。見た目もそうですが頑丈そうです。
気になった点
とにかくエンジンが不満です。この車のまえがホンダ車だったので高回転までよく回していたのですが、この車ではなるべく回さずに乗ろうと心がけています。後付でタコメーターを自分で装着しましたが、ほぼ3000回転以内で使用しています。
総評
2009年に中古で購入以来9年間で約7万キロ走行し、もうすぐ10万キロになりそうです。買って間もなくリコールの葉書が届き、タイミングベルト辺りの作業だった為ついでにタイミングベルトの交換をしてもらったのでまだまだ乗れそうです。それ以外ではベルト交換を2回とブレーキパッド1回交換しましたが大きな修理はありません。後部座席はスライドしませんし、コラムシフト、3速ＡＴとワゴンタイプの軽としては相当古臭いですが通勤メインで使用するには特に大きな不満はありません。エンジンがもともとうるさい上に3ＡＴですので上り坂ではオーディオが聞こえなく成る位うるさい時があります。うるさいのを我慢して踏み込めば問題なく登坂するのですが、妻が乗ったときはエンジンが壊れそうな気がして踏めなかったと言って時速20キロほどで登ってきたと言っています。室内ではオーディオが下部に付いているので操作はほぼリモコンで行っています。本当は2ＤＩＮのナビ一体型を付けたかったのですが、1ＤＩＮのＣＤ及びＵＳＢタイプにしました。車体色は白ですがあまり艶はありません。手入れが悪いからなのか劣化が早いのかはわかりませんがクリアー層が無いような見た目です。整備や車検等で代車に乗ったりすると確かに使いやすくなっているし見た目もよくなっていますが、100万円以上出して替える必要もないかなと思い9年経ちました。壊れるまで乗ることになるかもしれません。
シャープで性能が優れた車です。
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/6～2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
すごくシャープなデザインの外装からは、カッコイイデザインなので、見た目も良くて車自体の性能も良いので購入しました。
気になった点
気になった点としては、特に無かったです。
総評
いろんなデザインの車が三菱にありましたが、ekワゴンにしました。コンパクトでシャープなデザインがカッコよくて男性らしいデザインが自分好みだったのでekワゴンにしました。また、運転してると小回りが良くて狭い道が多いとこでも運転しやすくてハンドルもとても軽い様に感じました。エンジンをかけてもあまりうるさくなくて夜でも周りに迷惑をかけずに快適に運転出来ました。また、車体の価格も新中古価格でスライドドアも搭載していて50000キロ走ったくらいでしたが新車よりも圧倒的にお安くてまだまだ乗れるので今後の走りにもすっごく期待と楽しみがあります。これからは、いろんな付属品をつけていきながらカスタムして行こうと思いました。また、車内も広々としていて昔は四角いデザインでしたが今は丸みを帯びていて、車内は狭くなったかと思いましたが、以前より高さも出てすごく広く感じてます。家族も含めて自分もなんですが、自分の趣味や家族との出かける時の荷物もたくさん積めるので、すごく有難い車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
