43件
投稿日:2013年3月9日
1
デザイン:4
走行性:1
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/1~1998/12 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷台が低く荷物が載せやすい 先代より荷台が広くなってる 若干運転席は広くなってる
ホイールベースが長くなって走破性能がガタ落ちです 田んぼに入るときに腹を擦って亀になる
田んぼ等に入らなければ、荷台も広くなり実用性アップでおすすめです 若干乗り心地が良くなっています
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷台が広く積載性能が良い 案外ハンドリングが良い 4WD性能が非常に高い
クラッチが非常にピーキー やっぱり運転席は狭い 仕方ないがエンジン音が大きめ
先代からの買い替えですが、あまり進化はしてないと思います 古くなったから買い替えたと言った感じです
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1990/2~1990/12 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷台も高過ぎず荷物が載せやすい ホイールベースが短いので小回りが良く利く 4WDで畑にも安心して入れます
MTでクラッチの繋がりがピーキーでした 運転席が狭く感じました
農業用として実家に有りましたが、 中々パワフルな走りをしてくれて頼れる相棒と言ったところでしょうか
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2014/1 | グレード | 660 VX-SE エクシードパッケージ |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/1~2014/1 | グレード | 660 VX-SE エクシードパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2014/1 | グレード | 660 楽床ダンプ 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
重い荷物を積んでも車体が沈むことがなくスピードもさほど落ないのです。
オイル系統の故障が多く維持費がかかったクルマです。
構造的に頑丈さがあり作業用の車としては上出来だと思います。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1990/2~1990/12 | グレード | 660 スタンダード 三方開 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1990/5~2009/3 |
燃費 | 13.5km/L |
工務店関係で建材を運ぶ目的で新車で購入しました。すごく古い20年も前の話になりますが、エアコン(クーラー)が付いていたので、夏場でもまあまあ快適に運転できました。 故障もあまりなかったので、20年くらい乗って廃車にしましたが、軽自動車というカテゴリーとして考えると修理代など維持費が安かったです。 後は買い物などチョイノリで1台持っているとかなり重宝します。
クーラーのスイッチを入れるとエンジン音などがうるさく感じる。 仕事柄いろいろな軽トラックに乗ったりしましたが、どちらかといえばこのミニキャブトラックは身長の高い180cmくらいの人には、天井にゆとりがないので、圧迫感みたいなものも感じました。 ダイハツなどのAT仕様などの方が快適さがあると思います。
軽自動車ですが、荷物を載せるとその重量などにもよりますが、12~14kmくらいの燃費で、マニュアル車として「こんなものかなあ~」と思ったりすることがありました。 ハンドル系統の故障で修理したら、これも廃車前に高かった覚えがありますが、20年乗るとやはり故障もしますね。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2014/1 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
意外と悪路に強い。荷物は楽に積めて、使い勝手が良いと思います。
仕方ない事かもしれませんが、室内はあまり広くないと思います。
多少不満はありますが、仕事のクルマなので妥協できる。良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2014/1 | グレード | 660 VX-SE エクシードパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きな荷物も載せやすく沢山運べますので、用途によって使いやすいです。
トラックなので、デザインは劣りますがパワーがある車です。
引越しなどにも便利で、使いかってがよいパワーもある良い車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。