263件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートヒーターがついているのが良かった。
座席シートの素材が、手入れしにくい。色が黒なのでゴミが目立つ時がある。
満足してます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDで軽自動車なのに、山道は馬力がある。
燃費がそれほど良くない
個性的なデザインで操作性が良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン
内装の音
かってよかった
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転が快適
燃費
気に入っている
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全部(スタイル、性能、燃費)
ディーゼルなので音と振動
雪道、悪路の走破性は抜群。フル乗車でもディーゼル特徴のパワーがあり坂道(峠)などの運転が楽。ただ停車中の振動、音は昔に比べれば静かだが、ガソリン車と比較するとうるさい。大型のSUVとして考えればディーゼル仕様のパジェロは国内ではパワー、燃費は一番。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最後のモデル
今後
よい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高が高くよく見える
ディーゼルなので以前の車より少しうるさい
車内でものんびりゆったりロングドライブも気になりません。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クリーンデーゼルエンジンすごく静かでガソリンエンジン並みの走りです
とくにない
人生最後の車になると思うので買って良かった、前の車(パジェロ)20年間乗ったので最後まで乗ろうと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー
前車が何でも付いているオモチャみたいな車(デリカ)だったので不便に思ってしまう。
90点やっぱりsuvはおもしろい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2駆と4駆を用途に応じて使い分けることができるので、多少は燃費の向上に役立つ。高速道路でフルタイム4駆で走ると安定性が増して横風も平気である。オフロードではパートタイム4駆を使って安定走行ができる。
どの車でもそうだろうが、自分は車内ではラジオしか聞かないので、CDは不要である。オプションとしてラジオのみがあると良かった。その分車両本体価格が安くなるから。
大型のため燃費は悪いが、安定性は抜群。現在のパジェロは第4世代であるが、人気にあった第2世代と比べても遜色ない。
走破性の高いオールラウンドSUV
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
進化した4WDシステムで走破性が向上
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。