130件
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです!
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいいキャラバンです。デザインが好きですね。
収納スペースをあり、後ろにはしっかり荷物も積めます。
魅力が高い車ですね。仕事、プライベートでも使える車ですね
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/6~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装がかっこよくて、荷室も広いのでたくさん荷物をのせられます。
かなり大きめの車なので、燃費があまりよくなく運転しづらいです。
デザインもよく、荷物もたくさん積めるので、実用的な車だと思います。
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。