127件
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ブルーのカラーが、とても気に入りました。
インテリアの雰囲気はあまり好きではありません。
カラーが車全体の雰囲気を引き立てていてとてもかっこいいです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 3.7 370GT タイプSP |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クーペのボディラインは色気がありますね。街中を走っていたら目を引くでしょう。エンジンは力強い。
室内はせまい。乗り降りしにくい。荷物乗らない。燃費悪い。これらを気にする人は買わないでしょうけど。
エンジンは公道でそのポテンシャルをすべて発揮することは無いでしょうね。余力で余裕の走りを楽しむのがいいと思います。一人だけで運転を楽しんだり、二人でドライブに出かけたり、カーライフを満喫できる車です。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーはクーペ仕様が一番似合っていると思う。 デザインも初期の薄いイメージが一番好き。そして、FR仕様も似合っている。
この手の車に多くは求められないだろう。特に、居住性などはスルーすべき点かもしれない。
徐々に居住性にも重点をおいたモデルチェンジがされているが、旧型デザインが一番スカイラインらしさが出ていると思う。 それもこれも、旧型から見ているからこそだと思う。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カーブのあるシルエットがかっこいい。走行性能がいい。
燃費がよくない。荷室がせまくてあまり荷物を載せられない。
走行性能がよくシルエットがかっこいいクルマ。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とっても室内装備が充実してて非常に良いと思います。
故障したときに修理代が高くなってしまうところは困ってしまします。
とても上質な走りで、気持ちいい加速感が楽しいと思いました。
投稿日:2013年2月12日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ったよりも小回りが利きました。アクセルワークが良いですね。
燃費の点と、室内がもう少し広いといいんですが。
さすがに古いくるまは今からだとかなり違和感ある乗り心地ですね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速の素晴らしさは大変満足できて非常に良いと思います。
維持費の高さに関してはどうしても気になりました。
安定感のあるすばらしい走りで長時間運転してもいいと思えました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:1
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | 3.5 350GT プレミアム |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・高速をクルージングしたい車。 ・Zにくらべ4人乗せられるし、荷物も乗ること。 ・6MTがあること。 ・十分すぎるトルク
・デザイン ・顔がどうしてもカエル顔(マーチ同様)にしかみえない。 ・DVDナビが壊れやすい。上がってこない。
今では中古価格も安く、お手ごろだと思います。 次の36型は3.7Lのため税金も1ランク安いです。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
GTSタイプMに乗りましたが、車体重量があり地に吸い付くような安定感があり、コーナリングの回りやすさはさすがでした。
2ドアなので、後部座席の乗り降りはしにくいし、燃費性能もあまり良くなかったと記憶しています。
重心が低いので風も受けにくく、コーナリングが回りやすかったです。足回りも硬く安定した走りが出来ます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツの国があったら王様でしょうね、そのくらいスポーティ。
後ろ座席にもう少し、足元広さがほしいとおもいました。
スポーツカーの代表格、加速だけでなく、内装もしっかりしており、しっとりシートに包まれる。
北米を見据えた、FRスポーティクーペ
北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ
原点回帰!走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ
大型化したボディを電子デバイスがサポート
走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。