127件
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今の車にはない独特の渋さがあったと思います。当時、友人が所有しているのを見て、羨ましく思いました。
良く出来ている車ですが、しいて言うなら燃費は余り良くなかった気がします。
全体的にバランスの取れた良い車です。ハンドリングが良く、運転しやすい車だと思います。見た目も良い感じです。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/6~1993/6 |
燃費 | 8km/L |
この当時はスポーツカー全盛でした。各メーカーとも充実してましたね。 3L車ほどの加速性能はありませんが、走りを楽しむにはこのくらいの サイズが丁度いいと思います。
ん~、気になる点が思い浮かばないほど、私のフィーリングと 合ってましたね。
今まで乗った中で最高の車でした。各メーカーには2Lのスポーツ車をもっと出して欲しいと 思いますね。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 3.7 370GT タイプSP |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | - |
運動性能が35クーペから全てにおいて格段にアップ。 パドルシフトの反応も良く、スポーティーカーからスポーツカーになった印象。
内装も35クーペに比べ質感が大幅にアップ。 不満な点は思い浮かばない。
外観、内装、運動性能とも良いデキ。 中古なら価格もこなれてきているのでオススメ。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | 3.5 350GT プレミアム |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/3~2008/3 |
燃費 | - |
良くも悪くも280psのエンジン。そこそこ走ります。 スポーツとラグジュアリーの両立。
Zと同じエンジン、室内のパネル類も他車種と共通する箇所が多く、 コスト削減感が否めない。
走りたい人はZを選び、ラグジュアリー志向な人はフーガなどを選択するだろう。 あえてあまり販売台数の伸びないであろう4シーター2ドアクーペを発売した日産の姿勢は評価されるべき。
投稿日:2012年11月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2007/10~2016/1 | グレード | 3.7 370GT タイプSP |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10~ |
燃費 | 7km/L |
【乗り味】 すごく重いです。ワインディングを軽快に走るスポーツカーという観点で購入すると微妙かもしれません。その分、高速などの走行はかなり飛ばしても安定していて爽快です!スポーツカーというより、GTカーなのでしょうか。。。 【外装】 見た目はかっこいいクーペって感じですごく気に入ってます。純正も19インチアルミですし、車高も純正でそこそこ低いので取り合えずはそのまま乗れる雰囲気です。 【内装】 内装はシックな感じなので外装との雰囲気とも合っていて好きです。純正ナビの使い勝手もまずまず。センターコンソール内にAV端子も付いているので、コンポジットケーブルを使えば、iPhoneなどを充電しながら音楽再生も可能です。また、純正ナビはBluetoothにも対応できるので、同期させればワイヤレスでの音楽再生も可能です! 革シートはかなり固いです。長時間運転していると腰にはダメージある感じです。ただ、その分へたりやダメージは受けにくいようなので、そこはありがたいです。あとシートヒーターも付いていますが、BMWなどの欧州車と比べるとあんまりあったかくなりません。でもやっぱりあると重宝しますが。 後部シートはでかい男の人じゃない限りそこそこゆったり乗れます。ただシートが固いので長時間はしんどいかもです。 後部シートは前に倒せばトランクスルーになるので、そこそこ長さのあるものでも運べますよ!
上記参照
【総合】 全体的になくはない!!よく言えばまとまってる上品な仕上がり。悪く言えば面白みに欠ける。自分はZ4からの乗り換えで購入しましたが、ライトウエイトスポーツが好きな方にはあまりおススメしませんね! あとハイオクで満タンで間違いなく1万円超えるガソリン代(大体満タンで500キロ走行)なのでそのあたりも考慮するとBMW3クーペとかのほうがいいのかもしれません。でっかい車がいいならこっちもありだと思います!結構ごついので迫力はありますね!
投稿日:2008年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | 3.5 350GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
1番見た目が好きな車を買いました☆前から見たらカッコイイ車はたくさんありますが、後ろから見てカッコイイ車はあまりない気がします!何気に後ろから見た方が好きです♪ 結婚してもチャイルドシート付けて頑張ります☆
投稿日:2007年1月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな
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走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。