トゥインゴ 2008年11月～2014年2月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 3.6m～3.7m 全高 1.46m～1.47m 全幅 1.66m～1.69m	最高出力	75～134ps
	燃費(10.15モード)	13.5km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1148～1598cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

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  2012年8月～2014年2月生産モデル

  中古車平均価格129万円

  ルノーの新デザインコンセプトを採用

  フロントマスクに、ルノーの新しいデザイン戦略に基づくデザインコンセプトが取り入れられた。エンジンは、鋭いレスポンスが特徴の1.6L直4NAユニット。シャーシには、高い走行性能と快適性との両立を追求したルノースポールのチューニングによる「シャシースポール」が採用される（2012.7）

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  • ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7

    新車時価格（税込） 235万円

  • ルノー・スポール カップ

    新車時価格（税込） 235万円

  • ゴルディーニ ルノー・スポール

    新車時価格（税込） 245万円

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  2008年11月～2012年7月生産モデル

  中古車平均価格86.2万円

  乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

  楽しいハンドリング、軽快な走行性能、高度な安全性、小回りが利く操縦性、高い機能性、エコノミーとエコロジー。クラスを超えた居住性とコンフォート。豊富なアクセサリーとグッズにより、ユーザーの好みに沿ったMyトゥインゴが実現できる。乗り方も使い方も自分を表現できるクリエイティブコンパクトとして開発されたモデル。先代では、左ハンドル＋MTのみだったが、新たに右ハンドルを設定。クラッチ操作と変速操作を電子化した2ペダルMTの「クイックシフト5」も用意される。エンジンは最高出力75ps／最大トルク107N・mを発生する1.2L直4NAと、同100ps／145N・mを発生する1.2L直4ターボを用意。前者には前述のクイックシフト5が、後者には5速MTが組み合わされる。（2008.11）

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  • キットスポール クイックシフト

    新車時価格（税込） 179.8万円

  • QS リミテ

    新車時価格（税込） 183万円

  • QS リミテ 2

    新車時価格（税込） 185万円

  • クイックシフト5

    新車時価格（税込） 198万円

  • キットスポール ターボ

    新車時価格（税込） 219.8万円

  • クープ・デ・ザルプ

    新車時価格（税込） 222.2万円

  • GT リミテ

    新車時価格（税込） 225万円

  • GT リミテ 2

    新車時価格（税込） 226万円

  • GT

    新車時価格（税込） 240万円

  • ゴルディーニ ルノー・スポール

    新車時価格（税込） 245万円

  • ルノー・スポール

    新車時価格（税込） 250万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

ゴルディーニ ルノー・スポール

支払総額89.7万円

走行距離7.9万km

ゴルディーニ ルノー・スポール

支払総額90万円

走行距離12.5万km

ゴルディーニ ルノー・スポール

支払総額114万円

走行距離4.5万km

ゴルディーニ ルノー・スポール

支払総額100万円

走行距離5.8万km

モデル一覧

現行

2016年9月～生産中

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

中古平均価格136.4万円

2代目

2008年11月～2014年2月生産モデル

乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

中古平均価格86.2万円

初代

1995年9月～2003年4月生産モデル

中古平均価格65万円