投稿日2020年3月3日
たくみさん（埼玉県）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 L リミテッド アイドリングストップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/2～ |
| 燃費 | - |
軽自動車は狭いという印象でしたが、ステラはとても広々としているように感じました。後部座席も足を大きく伸ばせるくらいの余裕があり良いと思いました。 バックカメラ、ナビ、ETCなど装備が充実している点も良かったです。
ロードノイズや振動が大きいので長時間のドライブでは苦痛を感じると思います。 古さゆえ、たまにカクついた動きをすることがありますが許容範囲です。 ナビがあるのは良いですが、やはり古く、Bluetooth対応ではないので、スマホから音楽を流してドライブするということは出来ません。
メリットもあれば、デメリットもあり、色々な意味でバランスの取れている車だと思います。 初めての所有車にしては、良いと感じました。
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投稿日2019年2月9日
きさらぎぢゅうくさん（北海道）
スバル
ステラ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 カスタムR スマートアシスト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | - |
北海道にぴったり。身長１４９ｃｍでも天井に積もった雪にスノーブラシが届きやすくあまり高さはないのに、フロントガラスが大きく天井の低さが全く気にならない。五年前のタイヤなのに冬道で滑らないのは、各バランスが良いのかも。凸凹のショックが少なくて、まるで社有車のヴェルファイアのような乗り心地。路肩に盛ってある雪山に近くなっただけでブザーが鳴るので安全。任意の車両保険が安くなった。
２万９千キロの中古車でありながら新古車並みの綺麗さなので、内装外装とも恐る恐る扱っている（笑）初めて運転席のドアを開けた日、日中の最高気温が氷点下１０℃だったせいか何度開け閉めしてもギーという音がして、何だかわからなかった。その翌朝は氷点下19度になってしまい、たたんである電動ミラーの左が開かなかった。
過去に新車を二度買った経験があるものの、１０年しないうちに次世代仕様に変わってしまい時代に乗り遅れるので、今は中古車を五年で乗り換えるを繰り返している。ここ１０年は走行距離が６万５千キロの車しか手に入らなかった中、価格はほとんど変わらずで今どきの装備が色々ついて２万９千キロは幸運と思っている。自分は５年で１万キロ程度しか走らないので、少しでも長く乗れれば。
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投稿日2017年9月14日
シノブさん（山形県）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 L 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 19km/L |
購入時、同時期に発売されたムーブと比較して購入しました。同じ低いグレードで比べましたが、スバルのステラの方が、装備が充実していました。 燃費ですが、4WD車で片道30ｋｍの通勤で18～20ｋｍ/L。エコ運転ではありません。 法定速度でしっかり走れば、22～23ｋｍ/Lになりそうです。 4WD車ですので、雪道での発進に不安ありません。新雪でもグイグイ走ってくれます。 購入時、自宅にあった十年前のミラと比べましたが、居住性に感動しました。 一度ブレーキ固着で修理を行いましたが、ダイハツの部品が使用できる為、安く修理できました。スバル純正で部品を取り寄せると、非常に高くつくそうです。 グレードが低かったのでプッシュスタート車ではなかったのですが、おかげて社外のエンジンスターターの取付が簡単にできました。 いざとなれば、チャイルドシートを2列目に二つ取り付けて使用しています。 嫁のセレナと車チェンジしたとしても、困ることはないです。
4WD車でしたので、リヤアクスルのオイルシール材のサービスキャンペーンがありましたので、しっかり部品交換していただきました。 シートが汚れ易い色でしたので、購入後すぐシートカバーを取り付けています。 内装は、多少チープさがありましたので、オークションで、ムーブカスタムや、ステラカスタムのパーツを購入して、内装パーツのグレードアップをしています。 テールランプのピンク色が気に入らなかったので、カスタム用のテールランプに交換しました。反射板も丸型を別途装着しています。
毎日の通勤と割り切って使用しています。 コンパクト系の軽より居住性がよく、スーパーハイト系より燃費が良いので、ハイト系のステラには、とても満足しています。 後々の売却のことまで考えれば、ムーブより安くなるかもしれませんが、乗り潰そうと思っている人には関係ないことです。 装備が良く、4WDなのに燃費が良いので、ステラを選んで本当に良かったです。
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投稿日2017年9月13日
qwrtyさん（千葉県）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 18.6km/L |
初めて買った軽ですが、とても満足してます。 維持費は軽だから、安いですが、 装備充実のカスタムグレードにしたことからも快適で、普通車に負けません。 駐車時ドアミラー自動格納はやはり便利です。 加速もよくパワーもあり、エアコンも効きます。 さらに、荷物もよく積めますので、 単身引っ越しにも役立ちましたよー といっても1回で全部は運べませんでしたし、 自転車26インチのママチャリを乗せるのは厳しいと思います。 軽は千葉の狭い道でもラクラクです。
装備充実にしましたから、価格はかさみました。 軽にこの値段をという点は少なからずあります。 シフトノブが割と簡単に動き過ぎな気がします。 DにするつもりがSになったりと。 シフトが軽くでき過ぎなんでしょうか～？ 家族もそのように感じてます。 些細な点ですが、タブレットやスマホを置くのに良い場所が無いこと、 ダッシュボードの収納入が思ったよりはいらないかなとは思います。 あまりないかとおもいます。 そのほか、利用環境次第ですが、エアクリが汚れやすい気がします。
燃費、加速、小回りの良さ。 あと、デザインは割と男性的かなーとは思いますが いえ、女性でも大丈夫です。 サンバイザーにミラー付いてますし、ランプもあります。 本家ダイハツのムーヴもありとおもいますが、スバルブランドのステラもよいとおもいます。
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投稿日2017年9月12日
やまさん（大阪府）
スバル
ステラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | - |
とりあえず軽自動車の割には燃費がいい。スバルのステラとダイハツのムーブの相違点は定かではないが乗りやすいと思い、満足。エアコンがよく効く。確かにスピードが落ちるが違和感はない。ただし、高速道路では馬力が弱く感じるのは否めない。これもやはり仕方がないことだろう。
ステラのステラとダイハツのムーブの相違点が気になります。パーツもいろいろあるが安い方？なのか。現在で走行距離80000kmぐらい。行けない場所はないかというくらい走った気がする。小回りがきく。かなり狭い道も抵抗感なく走れる？と思う。私のタイプはプッシュタイプのキーで、あのキーを回す感覚が恋しい。ハンドブレーキではなくフットブレーキ。軽自動車特有の構造と思われる。エンジンブレーキのsとbの差は何か知りたい。確かにbの方が制動力が強いとかんじるが、bってなんなんだろう...と昨今感じている。sはsecondならbはなんの略なのかと考えている。
乗りやすいと思います。高速道路を走る際はあまりスピードが出ない。軽自動車では仕方のないことだろうが一般道だととくに不快感はないと思う。座高が高いせいか右側の視界がよくフレームにかぶる。見えにくい時があるが、座布団を敷いて座高を調整するとまし。
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投稿日2017年9月10日
げんめたさん（埼玉県）
スバル
ステラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 L リミテッド スマートアシスト アルファ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 14.9km/L |
カスタムRは内装がブラックで大変気に入っています。 スバル車は昔からインテリアが実質剛健のイメージがありますが、他社のような妙に派手なところもなく、落ち着いて上品な仕上がりだと思います。 ただ、メーター上の小物入れは使い勝手が分からず、建付けが悪いのか、走行時にきしみ音が出ます。（緩衝材を挟んで解消） また、シフトレバーの部分が出っ張っているので、左足に当たりちょいと邪魔です。（プレオはコラムシフトだったので問題なし） プレオと比べてフロントシートは、大きめに出来ているので、そこは確かに快適ですね。 フロントウィンドを出来るだけ前方に移動させているせいか運転席はプレオよりも大分開放感があります。
サイドのクーラーの風の出る所から微音が出てきた。 これはメーカー側の欠陥なのかもしれない。
細部に微音がきこえるものの運転した感じはいいと思う。 高速に乗るとちょっと不安な感じもする。100キロ維持していると風でブレたりする。 山とかパワーのある走行を求めなければ及第点とも言える。 OEMでエンジンだけがスバルな為最近の物と比べると燃費がちょっと不安かもしれない。 買い物や普通の通勤程度で使うならストレスもそんなに無い。 バックのドアも横開きなのが好感が持てると思う。 個人的にはあまり勧めたくないクルマではある。
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投稿日2017年9月8日
まくら3232さん（栃木県）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 LS スマートアシスト |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに音が静か。乗り心地が良い。維持費も軽自動車なので安い（タイヤや部品なども安く税金も安い）。小回りが利くので細い道や駐車場などに便利。軽自動車にしては室内が広いので4人で乗っても窮屈ではない。座席を倒したら意外とたくさん荷物が入る。天井が高いので高さがあるものでも載せられる（観葉植物など）。お値段の割に色々な装備が付いている。アイドリングストップでエコ運転ができる。視界が広く運転しやすい。見た目が自分の好み（奇抜ではない普通な感じ）助手席の下の靴入れが便利。シルバー色を選んだので汚れが目立たない。乗り降りがしやすい。運転席と助手席が繋がっていて便利。
後ろの座席のスペース、トランクがもう少し広かったら良かった（買い物カゴが置けるくらいのスペース）坂道で発進で下がる事がある。燃費が思ったほどよくない。アイドリングストップで止まって欲しくない時に止まってしまって発進が遅れる。加速がいまいち。ドライビングポジションがとりにくい。シートベルトの高さが調節できない。
値段の割にいろいろな装備があり、お買い得だったと思う。軽自動車の割に室内が広くて快適に過ごせる。視界も広く車がコンパクトなので運転しやすいです。 燃費が少し期待はずれでした。
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投稿日2017年5月16日
ゆみんさん（東京都）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 G スマートアシスト アルファ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めての軽自動車でしたので比較するのは難しいのですが前よりも確実に燃費は良いです。シートもベンチシートなのでひろく使えて気にいっています。
特にありません。
初めて自分で購入した車両がスバルのステラになります。中古車販売店などいくつかまわり探していましたが、店のサイトで自分の好みのスペックと価格で気に入った物を見つけ県外店舗から取り寄せてもらいました。この車両は中古ではありましたが走行距離も少なく、年式も新しい、補修歴こそありましたが見た目も新品同様でした。私はほぼ街乗りで車に乗っていましたがこのステラは燃費も乗り心地にも文句なく、また前の車にはなかった最新のスマートアシスト機能やエコアイドル機能がついています。手が荷物でふさがっている時も楽なキーレスエントリー、エンジンもプッシュスタートと最近では当たり前になりつつある機能がそろっていた為、今でもとても気に入って乗っております。 燃費については前に乗っていた車が普通車でこちらが初めての軽自動車でしたので比較するのは難しいのですが前よりも確実に燃費は良いです。車両自体が軽いせいもあるのでしょうが普段は街乗りで使っていますがたまに月1で実家に往復6時間ほどかけて帰るときガソリンをメーター満タンにいれていっても戻る頃には半分ほどしか減っていないのにはおどろきです。やはり何度も信号で止まる際や道が混んでいて渋滞する際にもエコアイドルでエンジンが止まることがかなり燃費に影響があるんだと思いました。 購入価格自体は約120万円でしたが車両価格は約90万とこのスペックの車両にしてはかなり手頃に買うことが出来たと思っています。雪国ですから4WDは必須ですし同じスペックの物を新車で買えば全体で150万は余裕でかかりますので前年家族がステラのOEM先のムーブを買ってそれくらいかかっていたのでそれを考えればお得でした。 この車を購入した決め手はスペックに対しての価格ともう一つがインテリアでした。前の車はすわり心地こそ良かったもの、グレーのシートとすこし地味でしたがこのステラは内装がブラックで統一されていてとても気に入りました。長く乗りたいので黒いシートならシミや焼けが目立ちにくいと思いました。またシートもベンチシートなのでひろく使えて気にいっています。後部座席も両方スライド、倒せるので引っ越し時に荷物をたくさん積むのに役立ちました。 維持費についてはやはり普通車と比べると軽自動車は維持費が安く上がります。車検はまだなのですが毎年の自動車税も1万円以内に収まるのは大きいです。また冬タイヤを購入するのにもステラやムーブに対応したタイヤは安い物もたくさんあり、かなり安すく購入することが出来て助かりました。 このステラのタイヤは小さく、タイヤ交換の際も以前はタイヤを着脱する際に腕や腰にかなり負担がかかりましたがこのステラのタイヤは女性でも余裕で持ち上げることができ、もしもの際のタイヤ交換も1人でも安心です。 この車両にはスマートアシスト機能がついています。アクセルとブレーキの踏み間違えによる衝突などにに有効ではありますが以前私がせまい駐車場で前進とバッグで何度も切り替えをしていた時にバックにいれているつもりで焦ってドライブにギアが入ったままアクセルを踏んでしまった際に作動して壁との衝突を防いでくれました。この機能には本当に感謝しています。
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投稿日2014年5月26日
トッサンさん（長野県）
スバル
ステラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い｡ メーターが見やすい｡ スタンダードグレードでも必要最小限の装備類が着いている｡
アイドリングストップ機構付きへ乗ったが､解除状態にしておかないとセル音がうるさく何となく気持ち悪い｡ 後席足周りがワゴンRより狭い感じがする（個人的感想）｡ バックする際に後方視界がつかみにくい｡ 意外に燃費が悪いし､パワー不足感がある｡
代車で借りて乗ったが､普通的な車でした｡私の個人的な感想でス●キ車の方がNAエンジンでもトルクが強い気がします｡
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投稿日2014年3月20日
あちんぽさん（茨城県）
スバル
ステラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/5～2014/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 16km/L |
なんといっても燃費がイイので、街乗りにとってもイイ
特になし
小回りがきいてくれるので、運転に自信のない人でも大丈夫。
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