投稿日2023年9月18日
青い流星さん（鳥取県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～2023/6 |
| 燃費 | 20km/L |
①四駆の割には燃費が良い。エアコン未使用で22km/リットルでした。 ②荷物が沢山積める ③高速道路は法定速度で走る分には十分な走行性能
①フロントウィンドウが、せり立っているので小さい交差点で止まると信号機が見えない ②塗装が弱い。強風の日に、駐車場で小石が飛んで塗装が剥げた。 ③サイドミラーのウインカーのＬＥＤが２年くらいで切れた ④オートライトはかなり暗くならないと点灯しない
欠点の少ない無難な自動車でした。目立った特長がないのが特徴です。個人的にはデザインはあまり好きではなかったです。 購入するときは、色々な軽自動車を試乗した結果、最もフィーリングが合ったMRワゴンを選びました。（MRワゴンは試乗前は選択肢になかった）ワゴンRも良かったのですが、当時のワゴンRは旧エンジンを搭載していたため、わずかに走行性能で劣っていたのと、内装が好みではなかったので却下。 MRワゴンの指名買いではなかったので、あまり愛着がなかったのが、今は反省点です。もっと大切に乗るべきでした。
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投稿日2017年10月8日
！さん（栃木県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/10～ |
| 燃費 | - |
スズキMRワゴン購入の決め手は室内のデザインと、色＜アロマグリーン＞、すっきりした車幅
MRワゴン買って良かった 親切に対応してくださった磯崎自動車の方色々最後までありがとうございました。大切に車乗ります
ずっと乗りたかったMRワゴンに巡りあえて良かった
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投稿日2017年9月15日
マナマナさん（徳島県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/11～ |
| 燃費 | 17km/L |
軽ですが車内が広く、車高も高いので窮屈さが少なくて運転しやすい。乗った友達はみんな『広いね！』と言ってくれます。その割に、軽なので小回りもきくし、運転しやすいのでとても気に入っています。カーナビを付けてないのですが、カーオーディオがタッチパネルで操作できるようになっていたところに惹かれて選びました。スタイリッシュで可愛いので女性におすすめのポイントです。アニバーサリーで販売されたタイプの車に乗っていますが、シートも黒で高級感があって気に入っています。汚れも目立ちにくいのでお手入れの面でも楽です。
6年ほど前に購入しましたが、スライドドアでないところが欠点かと感じています。やはり小さい子供がいるとドアを勢いよく開けてしまってヒヤッとした経験をすると思うので、スライドドアならもっとよかったかなと思います。
ゆったりとした車内なので子育て世代にもおすすめです！子供が二人いますが、チャイルドシートをつけてもあまり圧迫感がありません。日常使いをするのにはとてもいいサイズの車だと思います。燃費もいいし、税金も安いので維持費も節約できてよかったと感じています。車体のデザインも可愛いので女性におすすめできると思っています。
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投稿日2017年9月15日
三時のおやつさん（茨城県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 25km/L |
はじめてのマイカーです。 色はかわいいカシスピンクパールメタリックです。 大好きなリトルミイがイメージキャラクターをしていたので興味を持ち、見た目も機能も気に入ったのでＭＲワゴンに決めました。 リトルミイが言っていた ワタシに言わせりゃ、 かわいいだけじゃ かわいくないし、 あたらしいだけじゃ あたらしくないし、 やさしいだけじゃ やさしくないのよ。 に心打たれました！ デザインはグッドデザイン賞受章しているだけあってかっこいいしかわいいです。 減速時からエンジンがストップする新アイドリングストップシステムでとってもエコです。 また、最小回転半径が4.2mなので小回りがラクラクです。 ひろびろ空間なので前席も後席もゆとりのスペースがあります。 収納のポケットやフック、ボックス、トレー、ケースがたくさんあり、どんな小物もスッキリ収納できます！ 面倒なキーの出し入れが不要な、キーレスプッシュスタートシステムにはびっくりしました！ 両手がふさがっているときでも、キーを身に付けていればスイッチを押すだけで施錠・解錠ができます。
特にありません。
二台目もまたＭＲワゴンにしたいなと思っているぐらい気に入ってます！
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投稿日2017年9月15日
もぐほさん（熊本県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | 660 ウィット XS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
燃費が良く、ガソリン代があまりかからないです。車内もデザインが可愛くて、乗ってるだけで、お洒落な気分になります。また、収納も多くて、ドリンクホルダーがいくつかあるので便利です。私の車はシートが革なので、何かこぼしてしまっても、拭き取りやすく汚れも比較的すぐ取れます。染み込むことがないので安心です。あと、ハンドルも太すぎず、細すぎずで丁度良く、とても握りやすいです。外観も丸っこい感じで、女の子らしい可愛いフォルムになっています。同じウィット系だとカラーバリエーションも豊富なので、いいなぁと思います。軽自動車ということもあり、小回りが効いて、運転しやすいです。
私が寒がりということもありますが、革のシートなので、冬がとても冷たいです（笑）。お尻が冷えるのが少し難点かなと思います。あと、少しブレーキが深いような気もします。
初めての車ですが、とても乗り心地が良く、しばらく変える予定はないです。見た目もすごく好きで、色合いも私好みのブラウンで気に入っています。総合的に見ると、中身良し、見た目良しで私の中では100点満点です。この車で、いろんな所に、ドライブに行きたいなと思っています。これからも、可愛がって大切に乗って行きたいです。
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投稿日2017年9月15日
ドンボさん（宮崎県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要にして十分な室内空間 車高も１．６m超と十分に高く、室内は広々としています。軽自動車に、これ以上の空間は必要ありません。 ミニバンタイプの軽自動車を選ぶ前に、軽規格という縛りの影響で本来セカンドカー向けの軽自動車にとってほんとうに必要な空間はどの程度なのか?という点についてよく検討した結果、１００万円+α程度の予算でないと軽自動車を選ぶ意味が個人的には無いので、ウチのセカンドカーはこちらの先代ＭＲワゴンとなりました。 収納が充実 各種のドアポケットやドリンクホルダーはもちろん、フロント助手席側は、シート下に取り外せるアンダーボックスまで装備されるのはワゴンＲと同じです。 安定感ある走行性能 走って楽しいクルマとまでは言えませんが、きちんとした足回りで安定感もあり、普通に走り、普通に曲がり、普通に止まります。
アイドリングストップ付きでしたが、積極的にエンジンを止めようとする制御になっているのでしょうが、頻繁にエンジンが止まります（当たり前ですが） それはいいのですが、再始動の時にセルが回る音がどうにも安っぽく、かつ、唐突感があります。 止まってすぐに発進しなければならないときなど、特にその傾向が強いです。 エンジンがかかってすぐの発進の時の煮詰めがちょっと甘いのかな？？？と思います。 しょせん軽自動車…ということではなく、せっかくのちょっと高級感のあるクルマなんだから、もったいないです。
先代とあまり印象に差はありませんが、少し静粛性が増した気がします。 スズキの軽はきちんと走りの性能は確保されているので良いですね。
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投稿日2017年9月13日
ゴークルマオーさん
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
強めに踏まなければ、平均18ｋｍ走る低燃費な点。比較的高級感のあるオーディオ周りも気にっています。ゆったりと運転出来る室内空間。エンジン音の静かさも魅力です。個性の強い外観なので、他のMRワゴンを見かけたりすると、仲間をみつけたような気持ちになります(笑) 前の席も後ろの席も足下が十分広いため、車内環境がとても良いです。また、車体が小さいので目視の後方確認しやすいので、バック駐車も楽々です。
平坦な道で100km/hくらいならギリギリ疲れないで走れます。高速道路走行時など、それ以上のパワーが必要な時は「ウォーーーン」という音で加速気味に走り続けます。加速が遅く、追い越しには思ったより距離が必要です。しかし、軽自動車なので許容範囲かと．．．．．。買い物用、家族向けのセカンドカー通勤カーとしては申し分なく力を発揮してくれます。
とにかくデザイン的に可愛さに満足（好みにも寄るとは思いますが）。今後も手放せないで乗り続けます。小型で小回りが利くため女性でも乗りやすく、気軽に出かけられる。往復1000kmレベルの遠出は疲れますが、街中や通勤、子供の送り迎えなどではとても利便性がよく重宝しております。
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投稿日2017年9月13日
ゆきやのママさん（東京都）
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | 660 T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/12～2015/10 |
| 燃費 | 13.5km/L |
愛らしいフロントマスク。好き嫌いが別れますが、個人的には、非常に気に入ってます。 ターボとはいえ、想像以上に速いです。 高速もメーター振り切りでも、まだまだ余裕ありです。 リミッター切れば、普通車の振り切りくらいいけるのでは・・・。 しっかりした足回り。 小さいディスクからは、想像出来ないほど、とても良く効くブレーキ。 車内も、全然静かだと思います。 回転数上げても、全然不快感なしです。 フロントドアの窓が長い。 フロントガラスも運転席から距離があるので、窮屈さも無し。 後席もすごく広い。 タッチパネルオーディオも新鮮で、操作音がかわいい。 オーディオ側でｉPodを操作出来るのが楽で良い。
２０Ｋｍ位からの再加速でアクセル踏みぎめにしないと、少しもたつく所。 タッチパネルオーディオにSONYのウォークマンが使え無いところ。 ちなみにアップルと日立のは、使えました。 （音楽データの違いですね） 新型車なのに、あまり気づかれない所（笑）
新型エンジン非常によく出来てると思います。 軽だから妥協しないとな、と思っていたけど、乗ってみたら 妥協どころか満足です。 サイズ的に沢山の荷物とかは、詰めないですが、走行性能、静粛性、安定性は、長距離も苦になりません。 室内も広いのでゆったり座れます。 基本的にチョイ乗りがメイン（２Km位） なので、今は、燃費は、リッター１１Km位ですが、条件によっては、リッター１５Km以上は、全然いけそうです。 未だにあまり見かけないのも、また良いかなと思います。
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投稿日2017年9月12日
nobさん（大分県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/1～生産中 |
| グレード | 660 エコ X |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 20.4km/L |
運転席周りが運転していて非常に快適で長時間のドライブでも快適に運転ができます。 オーディオの操作パネルの位置も操作しやすいところにあって信号待ちで停止してる時なんかに信号見たまま片手でささっと動かせちゃうのもいいと思います。 スペースが広く収納スペースもいいので普段使いにはもってこいです。 買い物でちょっと買いすぎちゃったときにも箱などを積んでおけるので座席に置いてこぼれたりする心配がなくて安心できます。
燃費が最近のに比べるとちょっと減りが早く感じると思います。 あまりスピードを出し過ぎずエコドライブに徹していれば持ちは改善可能だとは思いますが それでもやはりそれなりではあるのでそこのところにあまり期待しすぎるのはよくないかもしれません。
ちょっとしたお出かけや県外への小旅行などにも柔軟に対応できるいい車です。 内部のスペースがとにかく自分にはちょうどよく快適で広すぎずせますぎずで運転していても 不便に感じる要素が全くないといっても過言ではないくらいぴったりですね。 エアコンも以前使っていたものより効きが早いので夏のうだるような暑さや冬のするどい寒さ、春と秋の微妙な感じの空気にも即対応してくれます。
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投稿日2017年9月11日
ohaaanaさん（沖縄県）
スズキ
MRワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/1～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 21.3km/L |
当時はあまりなかった色なので デザイン性に惹かれ購入しました。 また、タッチパネルも当時は珍しかったので とても使いやすくいまでも音楽を聴いたらと 大活躍しています。 また、USBプラグが付いており携帯を常時使う世代なので充電をしたり音楽を飛ばしたりと 大活躍しています。
購入当時は、独身だったので荷物もそんなになく気にならなかったのですが、結婚して子供ができるとチャイルドシートは常時ある状態なのでプラスの荷物となると荷台が狭いのが気になっています。コンパクトなのはすごく良いのですが、荷台がもう少し広ければなと思います。
購入して5年が経ちますが、未だに可愛くて大好きな車です。大きな事故をすることもなく ecoモードも知らせてくれるし、シートベルト未着用でのアラームも結構長く教えてくれるので安全性にも優れているなと感じます。 女性でも手入れがしやすいのと、バンパーも開けやすく身長の低い私でも手入れがしやすい点もこの車のオススメポイントではないかと思っています。まだ、購入して5年。 初めて自分のお金で購入した車なので とても思い入れもあります。壊れるまで大事に乗り、家族の思い出をこの車と共に作りたいと思います。
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