184件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
快適さについては人によって少しばかり不満が残る一台であるかも
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がとてもよく、走行性能も申し分ないです。車内も非常に静かで乗り心地は抜群です。
ほとんどないですが、強いてあげるとすれば全体的に特徴がないところでしょうか。
ハイブリッドでバランスのとれたセダンで、非常に満足のできる車です。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。
ハイブリット車の割には平均燃費があまりよくないことですかね。
トータルの高級感、車体の大きさ、ハイブリッドの燃費の良さを兼ね備えていて、同程度の車と比べでコストパフォーマンスが良い。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
充実した室内、長時間運転しても疲れません。すごく走りやすいです。,乗り心地、デザイン が良くて気に入ってます。優雅な感じでドライブできる。高速道路を走るときも安定感があります。
特に思いつきませんが、強いて言うなら少し後ろが重く感じることくらいでしょうか。問題にはならないと思います。
総合評価としては、コストパフォーマンスを考えると、かなり良いと思います。走行安定感は素晴らしいです。滑らかな加速で ドライブ時はとても心地よいです
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
後部が見にくいです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがいいのはもちろん。エンジンの素質がいいのか、とても静かな落ち着いた走行ができるのがいい。
やはり高い。何にしても高い。いいものはやはりそれだけ値が張るのかね。
まぁいい値段だけども、すごくそれだけの価値はある車ですよ。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/9~2017/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり高級感が溢れており、乗りやすい。エンジン音も素晴らしい。
維持費が高くつきます。安く仕上げたい方には不向き。ただ一度乗ると忘れられません。素晴らしいです。
安定感がいいですね。エンジンの素質がいいのか本当にいいです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッド車にしてはスポーティーなデザインで、カッコイイです。
高速走行時の直進安定性があまり良くないと感じました。
エンジンにパワーがあるので余裕のある走りです。幅広い年代に似合う車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.5 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ハイブリッド専用になった8代目
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。