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トヨタ エスティマの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
1015件
待つの
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3～2013/4 |
| 燃費 | 8.4km/L |
良かった点
エスティマは憧れのクルマでした。初代の天才卵から一貫してトヨタラージミニバンのトップランナーとして君臨してきました。エスティマも4代目となり、4代目のマイナーチェンジは3回を数えマニアでない限りどれが最新のエスティマか分からない程です。幸いマニアの私は見分ける事ができます。私のエスティマはマイナーチェンジ1回目の個体です。本当は現時点の最終型3回目のマイナーチェンジが個人的にはタイプですが、浮気はしません。ツーカ、愛着がありますから。いや愛がありますから。いやチュキですからー。じゃあ、質問です。貴方は愛車がマイナーチェンジするたびに、何度も何度も愛車を買い直しますか？ ♪♪ 待つの。(フルモデルチェンジまで)本題に戻ります。内装に話を移します。まず目に飛び込むのは、センターメーターです。今までいくつものセンターメーターを見てきましたが、これ程纏まりのあるセンターメーターが存在したでしょうか。ダッシュボードの奥行を生かし、なだらかなメータークラスターは破綻のない罫線でデザインされています。シートもラージミニバンらしくボリュームがあり、長距離ドライブを支えてくれます。二列目のキャプテンシートもオットマン付きで豪華です。三列目は床下収納機能付きで使い勝手がいいです。流石はプレミアムクラスだと所有欲が大いに満たされる買い物でした。
気になった点
10年が経過し、さすがに基本設計が古くなってきた
総評
それでもワンモーションシルエットが美しい
スタイリッシュミニバン
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2014/7 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スタイリッシュなデザイン ミニバンであることを差し引いてもスタイリッシュなデザインです。 昔の4ドアハードトップのように室内空間が犠牲になることもなく、ミニバンならではの広い室内と両立されている点も素晴らしいです。 安定感のある走り 車幅広めで車高低目の設計のため、走りの安定感はさすがでミニバンを意識させません。 一方で、日常的な駐車などの取りまわしも、思ったほど大きさを感じません。 なかなか運転しやすいクルマだと思います。 サードシートの床下収納 非常に便利です。常に定員乗車するわけではないので、普段は収納しておいてステーションワゴンのように使えます。
気になった点
センターメーター 時間が経っても慣れません。運転中の目線の運び方に違和感が出ます。 普及版のXグレードでは装備の選択の幅が少ない トヨタ車はどうも上級グレードのみに標準またはオプションということが多いです。
総評
やや大柄ではありますが、ミニバンというジャンルを超えて非常に満足度の高いクルマです。 完成度も高く、使い勝手も良く、デザインもなかなかで所帯じみた感じもありません。 ハコ型のミニバンばかりでなく、各社からもこういったクルマがもっと登場すればいいなと思っています。
大好きです。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
スライドドアで小さい子供がいても、乗り降りが楽にできました。荷物もたくさん載るので嬉しいです。
気になった点
燃費がもう少しよいと嬉しいです。
総評
乗り心地が良くドライブが楽しくなります。子供がいても、中が広いので着替えなど楽に出来るのが良いです。ベビーカーの積み込みも楽です。 子供が3人いますが、家族みんなでお出掛けの時も広々と乗れます。 女性でも運転しやすいです。 大きな荷物を載せる時も、３列目を倒して楽に荷物を積めます。そんなに力はいらないので、女性でも簡単です。 疲れたときは2列目を倒して足も伸ばすことが出来るので、ちょっと仮眠をとるくらいなら十分にできます。 家族で色々出かけて、かなりの走行距離を走っていますが、まだまだ乗れそうです。 メンテナンスは必要ですが、とても良い車と思います。 燃費がもう少し良いと嬉しいので、ハイブリッドも気になりますが、現在のエスティマも大好きです！ 飽きの来ないデザインも好きです。今まで色々、軽や、セダンなどに乗っていますが、エスティマが1番長く愛用している車です。 家族が増えたことも、ありますが、ちょっとお友達などを誘ってお出掛けするのにも対応出来るのが嬉しいです。
トヨタの中では、ダントツのナンバーワン
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/3～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
昔からトヨタの車しか乗った事がありませんでした。子供が出来て、みんなで乗れるファミリーカーを探していました。その時、大人気だったエスティマに迷わず決めました。 ファミリーカーなので遠方の外出でも楽に移動出来ます。 また、高速道路での運転も車体の安定感があるので、とても楽でした。
気になった点
フロントが見えにくいので慣れるまで 運転技術が必要かもしれません。 もう少し、車体が高ければ運転しやすいと思います。 後は、ライトが暗いように思いました。 雨の日の運転時は、前が少し見えにくく感じました。
総評
子供が沢山居る家庭には、もってこいの車だと思います。 荷物も沢山入るし、車上泊も可能でした。 シートを倒すとベットにもなるので快適でした。また、１人分の引っ越しのお手伝いをしたこともあります。タンスを運べました。 車椅子も乗せれるので、足の不自由な方の送迎を頼まれたりもしました。子供達が大きくなると、バーベキュー等に行く事が増え、毎回配車をしていました。 エスティマに乗って10年以上経ちますが、乗り換えるなら同じエスティマシリーズにしようとおもいます。 その頃には、また家族が増えて違う使用目的が出来ているのではないでしょうか。 最後にもう少し、車体が高ければ言うこと無しです。
フル女房は美魔女
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：1
維持費：1
- 荷室が広い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | 2.4 L J |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3～ |
| 燃費 | 10.1km/L |
良かった点
１０年経っても型落ちしない やっとマイナーしたけど変わりばえしなくて嬉しかった 。子供が小学生から大学までよく働いてもらってます。エルグランドと迷ったが品でこちらにした。初代の先進イメージはのこってるからね。値段も最も安いの買ったから寝ネオチが少なく感じる。まあ買って良かったです。犬乗せて帰省するのに重宝したのが最大のよいところかな。あとトヨタのディーラーサービスはやはり良い。自分で洗車したことないもの。屋根が高くて届かんしね。
気になった点
取り回しはわるいよ。バンドールで2400cc燃費はそんなに気にならないけどよくはない。キャプテンシートにしなかったら長距離には向いていた。帰省と街乗りなのでまだ7万キロだからもっとのるかも。あえて言えば駐車場の乗り降りが大変かな。スライドでも幅がありすぎるからでいりになんじゅうしている。祖父祖母入れて7人で乗れるとこれにしたけど意外にその機会は無いね。
総評
まだ中古で売れるのがうれしい かうかえたいような気がして検討したがこれより魅力的な車見当たらないな。安全運転機能だけつけばこれでもいいやと思える。困ってないから買い換えの決断もできないな。家族が減ったらとも思うが大は小をかねるしまだ決断つかないかも。
今の家族構成にあった車です
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自動スライドドアになった事です。家を新築し駐車場が狭かったのでスライドドアが必須でした。これが思っていたより快適でたくさんの荷物を持っている時に助かるなと思います。 結婚し子どもも増えて実家の父母や親戚と一緒に出かける時も一台の車で移動できるようになったのがとても便利でした。子どもが大きくなってからは子どもの友達などものせる機会も多くなりその点でもエスティマでよかったなと思います。 またシートがフラットになるので子どもが小学生ぐらいの時には車中泊でレジャー施設に出かけることができたのも良かったです
気になった点
それまではパジェロに乗っていたのでエスティマのような流線型のフロント部分に不安がありました。 特に運転席に座ったときにフロントの左右の角が見えないのが不安で前の車間距離にしばらくは慎重になった覚えがあります。慣れてしまえば問題はありませんでした。
総評
エスティマに乗り換えて12年ほどがたちますが子どもが成長していくこの12年車内が広く人も荷物もたくさん乗れて積めるこの車でよかったと思います。 次の車は子どもが巣立った後のことを考えてもう少しコンパクトな車にしようかとも思っていますがあともう数年は大事に乗っていきたいと思っています。
ミニバンですがラクジュアリーな車です。
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3～ |
| 燃費 | 7.6km/L |
良かった点
2006年3月に購入し、これまで11年間所有しています。形式はGSR50の3500ccのエンジンを 搭載しているモデルです。やはり3500ccの大排気量のエンジンですので馬力とトルクは申し分のない性能です。加速性能はシャーシ性能を超えていて、真剣にアクセルを踏むとミニバンとは思えない加速です。又高速道路を100Km/hで巡行した場合のエンジンの回転数を約1800回転位なのでとても静かに走行できます。平均燃費は約7.6kmですが、高速道路を規定速度内で走行した場合の燃費は10km/lを超えるので、長距離ドライブに向いている車と言えます。この夏は家族4人で上高地までエスティマで旅行に行きました。2ndシートはスーパーリラックスモードと言えばいいのでしょうか、2ndシートを一番後ろに下げて、オットマンを引き出すととても広いｽﾍﾟｰｽとなりますので、家内と娘は移動中に飛行機のファーストクラスのような快適さに満足していました。
気になった点
気になる点はボデイ剛性が低いように感じます。又、ブレーキ性能はエンジンの性能に追いついていないので、7名フル乗車の場合はなかなか車が止まらないです。私はブレーキパッドをスポーツタイプに変更してこの問題をクリアしています。
総評
現行モデルで4代目となるエスティマですが、発売からこれまでモデルチェンジはされていませんが私は初代のこの車をとても気に入って使用しています。外観もカッコ良くて好きですし、内装の質感も豪華とは言えませんが、必要にして十分な装備です。特に好きなのがゲート式のシフトレバーです。6速ATでマニュアルモードを選択できますので、峠を攻める時もとても楽しいです。
コストダウン重視、上質感を求めてはいけません。
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
やはりスーパーリラックスシート。 運転手には関係ないかもしれないけど、家族が買い物中に後席で昼寝するには持って来いです。
気になった点
理由1．燃費 多くのかたの意見が街乗り7～9km、高速11kmなのに対し、私の車は街乗り6.5km、高速9km程度です。 以前乗っていた平成12年式オデッセイ(4WD)と比較し、街乗りこそ変わらないものの高速は前車より悪い結果でした。 年式は新しくても、ガソリン車に関しては燃費の劇的向上は望めません。 理由．疲労度 運転中はどうも着座位置が安定しない感じで、助手席の妻曰く｢足回りや椅子が柔らかく酔い易い｣とのことです。 各座席のヘッドレストが大きく、後席からの見晴らしに影響を及ぼします。 理由3．走行性能 例えば、片側３車線の国道を対向車線の車群を縫って右折しようとした場合、 アクセルを踏み込んでから車が発進するまでに0.5秒掛かります。 コンピューターの影響か、ＣＶＴの特性か分かりませんが、前車の感覚で発進すると出遅れ感があり、恐怖すら覚えます。
総評
購入後まだ6か月未満の為、しばらく経過観察します。 購入前に散々調べた為、不満度は想定の範囲内でしたが、コストダウン重視の車だと分かります。 現行車の購入を検討中の方は1度はレンタカーで様々な道を走ってみて下さい。
家族が多い人にはいいかも
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
家族が多いのでファミリーカーにはちょうどいいと思います。両側スライドドアなので子供達は乗り降りしやすいと思います。全体的に丸いフォルムなので前もあまり出ていなくて運転しやすい車だと思います。バックモニターがついているのでかなり安心して駐車できます。
気になった点
3列目に行くのが大変、助手席を倒していると2列目が前に行かなくて3列目に行くスペースが狭くなる。3列目の横にスピーカーがあるので3列目に座るとかなり音がうるさく感じます、でも1番前のモニターが見えづらいです。後ろのエアコンが運転席後ろの上に調節するのがついているので3列目に座っていると温度調節がめんどくさいです。トランクが狭くベビーカー乗せたら荷物が全然乗らなくなります。運転席と助手席の間に収納がないので無駄なスペースだと思い収納ボックスを置きました。助手席を快適にしようと思って後ろに移動すると2列目がかなり狭くなります、そして2列目を動かして3列目に行くのが困難になって助手席から戻さなくちゃいけなくなり大変です。
総評
ファミリーカーとしてはとてもいいけど3列目まで行くのが大変そうなので中々3列目に座りたいと思わないですがまあまあいい車だと思います。
エスティマであること。はじめて乗った感動が忘れられない…。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 3.5 アエラス Gパッケージ エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エスティマであること、ハイブリッドであること。 エスティマが発売された時から、エスティマに乗りたいと思っていました。 それがハイブリッドになってるんです。それだけで、満足しています。 バッテリーの設置でウォークスルーが出来なくなっていますが、ちょうどひじ掛けとしていい感いいです。 人によって賛否両論はあると思いますが、私はコクピット感があって良いと思います。
気になった点
ハイブリッドカー全般に言えることですが、モーターのパワーがもっと欲しいです。 立ち上がりにモーターアシストだけでは、信号で周りの車について行けません。 費用対効果の問題だと思いますが、コストを考えなければ もっと燃費が良く、走りのいい車になる可能性を秘めているとおもいます。 燃費を意識するためにも、タコメーターが欲しいです。
総評
総じて、良い車だと思います。価格が高いですが、レーダークルーズコントロールを付ければ良かったと思っています。 生まれ変わったエスティマにちょっとした感動すら覚えます。 次回のフルモデルチェンジで、さらに燃費が改善されることを期待します。 燃費の期待値としては、ガソリン車のカタログ値を叩き出すハイブリッドシステムは立派だとおもいます。
エスティマのモデル一覧
-
室内空間の豪華さと使い勝手が向上
-
ＦＦレイアウトを採用して安全性を向上
-
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
エスティマの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
