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トヨタ エスティマの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
1015件
総合的に良い車だと思います。
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
外装 外装はとても気に入っています。エスティマの長所のひとつですね。変に高級感を演出せず、怖い顔つきでもなく、それでいて所帯じみた感じがしない、すばらしいデザインだと思います。 前車より車体サイズが大きくなるので、妻が運転するのに心配してたんですが、高さが低くなったことで外観の圧迫感が無いためか、安心できたようです。セールスさんによると、最近は半数以上の人がアエラスＧエディションを選ぶそうです。でも私はおとなしい外観の方が好きなので、Ｇグレードにしました。（リアオートエアコンのこともあったんですが）街で見かけるのはアエラスの方が多いので、かえってこの方が新鮮に感じられるかもしれません。ミディアムシルバーはマイナーな色ですね。メタリックが強くて天気や景色によって色合いが微妙に変わる色で、気に入ってます。 内装 メーターがセンターでデジタル表示。これも未来っぽいのでいいのですが少々運転席からタコメーターが見難い。内装はマイチェン前とはがらりと変わっておしゃれでいいですね。シートアレンジは10年前にすでに完成してるといっていいでしょうね。トヨタの商品作りの先見性には舌を巻きます。 走行性能 やや高さのある車ですが、長いホイールベースとワイドトレッドにより走行安定性に優れ、高速でも安心して運転出来ます。カーブでのロールはそれなりにありますが、ロールの出方が穏やかでタイトなワインディングロードでもあまり恐怖心を抱くことなく、そこそこの速度で走れます。また、取り回しにおいて、ボディの大きさを感じさせることはそれ程なく、ウチの嫁はスーパーの買い物に普通に乗って行ってました。尚、運転が楽しい車ではないので、そこを望むのであれば、他の車をお勧めします。
気になった点
乗り心地 これは中期型のころから不満点でした。フワフワというかグワングワンというか。 フワフワな高級ソファといえばそうですが、それを良しとするか悪しとするかですね。 なので購入時からTRDのサスペンションに交換しましたが、個人的には大正解でした。 落ち着いた柔らかさになってくれて、これを標準サスにしてもらいたいくらいです。 それでもオデッセイのほうが低重心で有利なのでしょうが、そこまでは 求めないのでエスティマ＋TRDで十分です。 燃費 町乗りメインなので非常に悪いです。7キロくらいです。
総評
やっぱりエスティマはスペース効率がよく、程よい高級感とファミリー感が融合した良い車だと思いました。 いまだに売れる理由が良くわかります。ちょっと欲しくなっちゃいましたからね。 やっぱりエスティマはフルモデルチェンジするべきです。 こんなキーンルックで終わるのはダサすぎます(歴史的な意味で) アルファードかヴェルファイアのどちらかをもう少し上級に移行して、エスティマを間に入れてあげて欲しいと思ってしまいました。 エスティマは大好きな車でした。
トヨタのミニバンDNA
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | 2.4 アエラス Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/10～2011/3 |
| 燃費 | 8.1km/L |
良かった点
エクステリアのスタイリング命のクルマです。特に私が気に入った部分はフロントヘッドライトの凹レリーフです。ここに 痺れました。いかにも空力に良さそうな丸みを帯びたシルエットも近未来的な造形で好きな部分でした。私はマイナー チェンジ前の初期型を購入しましたが、今現在もマイナーチェンジを繰り返し10年以上生産している事に驚かされます。 それと同時に、マイナーチェンジで商品力をアップするだけで10年以上販売が可能なエクステリアデザインに脱帽です。 エクステリア以上にインテリアも独自の世界観があります。センターメーターのお手本とも言うべきダッシュボードデザイン は今見ても古さを全く感じません。最新のマイナーチェンジではダッシュボードの硬質プラスチック部分にソフトバッド入り の合成皮革を取り付けており、弱点であった質感の低さをカバーして、おつりが出るくらいになりました。 足回りは超ハードなセッティングでしたが、高速道路のカーブやうねりにはその真価を発揮して頼りになる挙動を示して いました。燃費については2.4Ｌエンジンなのでそれ程、期待はしていませんでしたがリッター8km前後を叩き出してくれて いました。
気になった点
不整地での足のバタつきと大きなショック グレージュ内装は汚れが目立つ
総評
上級思考のミニバンの先駆け
子供からお年寄りまで満足できる
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～2017/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
スキーに訪れた時に車内で息子を立たせまま着替えさせる事が出来る事。家族3人には広大なスペース。 7人乗りの広さは目を見張るものがあります。高さはVOXYなどに負けますが、広さはかなり感じれます。 ゴルフバッグがトランクに余裕で4セット載せられる事(当たり前ですかね)。 一般的な乗り心地は、素晴らしいです。フルで人数乗ってもトルクは出るし、足もダウンサスレベルでも前型のエスティマ特有のフワフワ感は感じません。
気になった点
遮音性はよくありません。もう少し何とかなったのではと思いますが・・・。 高速道路でのノーマルの足回りとブレーキの効きに不満を感じていましたのでTRDの商品に換えました。 あとは、時計が電波じゃないのがすこし不満です。
総評
買って正解の一台でした。カスタムのパーツも多く、３列目を格納するとその分カスタムの範囲も広がります。 個人的に4人乗車をメインでお考えの方にはお勧めできますが、内装の材質の問題や高速道路の走行時の遮音性に不満な点も存在します。 エスティマの4WDは、生活四駆なので機械の動きを理解した上で雪道を運転する分には合格点です。 細かいことを言えば不満は多々ありますが、間違いなく我が家の移動の中心的存在です。
楽しい車ではあったけど、完成度が残念。
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1990/5～1999/12 | グレード | 2.4 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/9～1999/8 |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
卵型の丸みを帯びたスタイルが斬新で、7人乗りのフラット感な床や後席独立シートなどで、たたむとそれなりなスペースが確保でき多目的な使い方が可能で広い室内空間がロングドライブでもレジャーでも買い物でも威力を発揮した。車高がそれほど高くないので乗り降りも楽で買い物の荷物の出し入れも便利だった。視界が抜群よく適度な車高が見通しのよい運転が気軽にできる車で、普通のワンボックスとは室内やスタイリングが異なりどのカテゴリーにも属さない不思議な車といったイメージだった。ワイドな車内空間で感覚的には設備はないけれど小さな小洒落たキャンピングカーのような感じでした。
気になった点
燃費が意外に悪かったことと、3ナンバーで維持費がある程度かかるのに直列4気筒2.4Lは車重のわりにエンジンパワーが不足していたためキビキビした走りがあまり期待できなかった。また、静感性にも問題がありで、音と振動は見た目以上に大きく乗り心地の点では価格の割に満たされないものが感じられた。結局のところ短期間の所有の訳がこの辺にあったのかもしれない。
総評
スタイリングと多目的使用で購入したが、車のせいではなく自分の使い方がマッチしていなかっため生かすことができなかった。多趣味でアウトドアが盛んな人にはもっと良い使い方があるのかもしれない。ただ、楽しい車ではあった。
相棒
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
運転しやすい。音がとても静かで乗り心地もよい。二列目は車泊に対応していて足元にもゆったり寝れるようにクッション？があります。車泊したことないので、使ったことはありませんが、寝やすいのかな。二列目は左右の余裕もありゆったりしている。電気が使えるので、ポットでお湯沸かしたりもできるから、休憩時温かい飲み物飲んだり長時間移動にもいいです。燃費は、リッター９～１５キロといったところで、思ってるよりは少ないかな。低学年位の子なら車中でも余裕で着替えられます。よく服が汚れたり着替えする機会が多いのでそこはよかった。
気になった点
バックモニターと実際の位置が若干違う。バックモニター通りに車を停めた場合は、若干右に傾きます。３列目から降りる際は荷物持ってると狭く感じる。３列目はとにかく窮屈に感じる。子供ならいいかもしれないけど、大人なら長時間乗ってると若干しんどいかな。３列目使用時は、荷物スペースが狭くなるので大きな荷物とかたくさんの収納は望めません。３列目から荷物スペースの荷物を取ろうとすると、縦に長いので下の方まで手が届かない。
総評
子供３人いて３列目も使用してる分狭さも感じますが、機能的には総合的にとても満足してます
みんなで乗れるかっこいい車
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/8～2006/3 |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
なんといっても最大の良さは大人数や大荷物を乗せても広々と乗ることができる車内の広さですね。当時は友人と遠出をすることが多かったのですが、お土産をたくさん買っても帰りもゆったりと帰れたのでいつもこの車で出かけていました。また、運転している時の視界の良さですね。見渡しが良いので曲がる時や高速道路を運転する時などもさほど疲れを感じませんでしたね。あとは見た目のかっこよさも気に入っていました。卵型のフォルムが可愛くもかっこよくもあり、見ていて飽きませんでしたね。後ろから見たボディーも特徴的な可愛さがありますよね。見た目も乗り心地も良い車でしたね。
気になった点
気になった最大の点は燃費の悪さですね。この大きさの車なので燃費が悪いのは仕方ないと思いますが、ガソリンをかなりの頻度で入れていたのでこれがなんとかなればなっといつも思っていましたね。また、やや発進時に他の車よりも遅い感じがしたので加速の悪さが少し気になりましたね。坂道を走行している時なんかはかなり唸りながら走らせていたので心配になったこともありましたね。
総評
見た目がかっこよくてたくさんの人や荷物を乗れることができる万能な車でした。燃費や悪さがなんとかなればずっと乗っていたいなと思えるほどでしたね。
卵ですよタマゴ
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | 3.0 L アエラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/10～2009/1 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
初代から続く独特のデザイン。 ミニバンの中では唯一無二と言えそう。 かなり重い重量であるもののV6-3Lのお蔭で思っていた以上に元気に走る。 遅いとまで感じることもなく。 静粛性が高く良好。 初代にも乗っていたことがあるのでそれと比較して二列目の窓がパワーウィンドウなのは当時は嬉しかった。 死角も多くバックガイドモニター、コーナーセンサー、リアのクリアランスソナーがすごく役に立っています。 当時助手席側しか付けれなかったパワースライドドアの便利さ。 レーダークルーズコントロール. 高速道路ではかなり重宝してはいるが空いている道路でも気分によって使用したりしなかったり・・・。
気になった点
走り出しのとき、『重い』といつも思う。会社のサクシードに毎日乗っているから余計だと思う。 ３列目がとにかく寒い！後ろに乗っていた父が毛布を掛けていた。（寒冷地仕様は必要ですね） 車重が重たいせいなのか、運転しづらい感じがする。父のグランディスのほうが運転は楽です。 スライドドアの方からギシギシ音がする。
総評
可もなく、不可もなくシンプルにまとまっている車だと思います。 エルやヴェルのような威圧感はないが、セレナやノアクラスでは物足りないと思う私にはベストな１台です。 パーツが豊富で、ドレスアップしだいでは目で追ってしまう１台になりえる存在なので長く付き合っていけそうです。
安く買え広く使えた便利なヤツ
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | 2.4 L Xリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 10.1km/L |
良かった点
やっぱり広い、運転席も余裕がある 後席も広くて8人乗りなのでフルフラットにもなる(ただし段差はきつめ、車中泊には工夫が必要) あまり使わないが二列目が回転する対面シート シートも三列目まで全て厚みがあり疲れにくい エンジンは2.4l 特に早くも無いが不満はない 今の所故障もない やっぱりtoyotaの安心感 エアロタイプでは無いが見た目も割と気に入っている
気になった点
三列目は跳ね上げ、床下収納等の機能は無し、座面が畳めるのみで少々不満、せめて跳ね上げ機能は欲しかった、それでも荷物は十分積めますが 燃費はやっぱりあまり良くない ヘッドライトがこの車種は特に曇っている様に思える 横幅はあまり気にならないが全長がある為バックカメラが無いと少々不安 2.4lなのでエンジンもすこしうるさい時がある インパネも実に実用的で高級感は全く無い、気を使わずには使えるが…
総評
今や10年落ちになるので安く買えると思います 燃費もハイブリッドなどとは比べ物にならないですがミニバン的には極端に悪いわけでもないかと、 天井は少し低いですが十分広く使い勝手もよい ショートのサーフボードは余裕で中積みできました 趣味に、ファミリーでの旅行に活躍してくれています
よい車！
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
・3.5Lの加速がよい！ ・排気量が大きい割に燃費がよい。 ・車体が大きい割に視界がよく、運転し易い。 ・リヤの電動バックパネルのお蔭で、荷物の出し入れがし易い。 ・10年経っても古さを感じることがないデザイン。（未だにマイナーチェンジしかしないのが納得できる、完成された車） ・リヤのサードシートが電動で格納できるため、通常はリヤセカンドシートの乗り心地はVIP級。 ・インパネ周辺も古臭さを感じることがない。
気になった点
・ハンドルを大きく切った際、少しの異音あり。 ・3.5Lの加速がよい！ ・排気量が大きい割に燃費がよい。 ・車体が大きい割に視界がよく、運転し易い。 ・リヤの電動バックパネルのお蔭で、荷物の出し入れがし易い。 ・10年経っても古さを感じることがないデザイン。（未だにマイナーチェンジしかしないのが納得できる、完成された車） ・リヤのサードシートが電動で格納できるため、通常はリヤセカンドシートの乗り心地はVIP級。 ・インパネ周辺も古臭さを感じることがない。
総評
加速がよい割に、燃費がよく運転し易いので、よい車だと思う。 外観も10年経った今でも古さを感じない。 ・3.5Lの加速がよい！ ・排気量が大きい割に燃費がよい。 ・車体が大きい割に視界がよく、運転し易い。 ・リヤの電動バックパネルのお蔭で、荷物の出し入れがし易い。 ・10年経っても古さを感じることがないデザイン。（未だにマイナーチェンジしかしないのが納得できる、完成された車） ・リヤのサードシートが電動で格納できるため、通常はリヤセカンドシートの乗り心地はVIP級。 ・インパネ周辺も古臭さを感じることがない。
走るリビング
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | 2.4 L G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良い。7人乗りなので後部座席への行き来もしやすいです。座席のすわり心地も良いし、運転席からの見晴らしもグッドです。あと、２．４リットルなので加速力もあるし、高速道路でも快適に運転できます。見た目は、私の乗っているタイプよりも現在の型の方が良いと思いますが、古くても愛着があって良いかも。塗装とかも16年経ってもまだまだいけそうですし、多少のオイル漏れ等ありますが、エンジンもまだまだ元気でまだまだ何年か乗りたいなあと思っています。
気になった点
燃費が悪い。あと荷物が積みにくい、荷室が狭いことが気になります。あとは、トヨタ車の特色かもしれませんが、ヘッドライトのくすみが早い。ですかね。あと、7年くらい経ったときにサンルーフ付きなのですがそこの隙間から雨漏り？がありました。
総評
乗り心地が良く快適です。7人乗りなので後部座席への行き来もしやすいです。座席のすわり心地も良いし、運転席からの見晴らしもグッドです。あと、２．４リットルなので加速力もあるし、高速道路でも快適に運転できます。ただ荷物があまり載らないのと燃費が悪いのが少し気になります。でもやっぱりまたエスティマを買うかなあ。アルファードやプラドも良いけど、値段的なことも考えるとやっぱりエスティマ、ですかね。
エスティマのモデル一覧
-
室内空間の豪華さと使い勝手が向上
-
ＦＦレイアウトを採用して安全性を向上
-
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
エスティマの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
