255件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
四駆
燃費
気に入っています
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいい
意外と狭い
良好でなんら問題が無い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定性
燃費の悪さ
ガソリン代はさほど気にしていないので満足
投稿日:2014年9月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアの迫力は申し分ない。ディーラーにて試乗したが隣に停めてあったマジェスタが玩具に見えてしまうほど。デザインの好みはそれぞれだろうが、存在感は抜群である。 室内に関してはカジュアルな装い。しかし、安っぽい感じではなく上手く車の性格とマッチしている。室内に関しては十分な広さを持つ。大家族でもなければ不満は出ないだろう。 2.7の試乗であったが、流れに沿って走行する際には全く不満は無い。しかし、フル乗車での登坂走行はエンジンの回転数を上げた状態での走行となるだろう。加速性能としては1.5クラスのコンパクトカーと同等と思ってよい。 ブレーキ性能は先代に比べると大幅に良くなっている。利きはもちろんコントロール性能も高いレベルにある。 乗り心地に関しては感じ方が人それぞれ違うので難しいが・・・ハッキリ言って乗り心地は良いと思われる。かなり質感が高い。国産クロカン、SUVで言えば間違いなくトップクラスの乗り心地である。 視界の高さもあり運転のしやすい車である。小回りは不得意だがあまりボディーの大きさを感じる事無く運転できる。小柄な女性でも運転しやすいのではないだろうか。
走破性の高さは折り紙付きだが、一般ユーザーはこの性能を活かすことなく乗ることになる。 宝の持ち腐れと言えなくもないが、これはスポーツカー等にも言える話である。 車高が高い分、乗降性は悪い。家族に小さな子供や高齢者がいる場合は十分注意が必要である。 燃費については7キロ前後だとの意見が多いようだ。車格と性能からすると燃費はそんなに悪いとも言えないが・・・・4速ATはいただけない。要改善である。
性能と価格のバランスで言えばかなり買い得感の高いモデルと言える。リセールバリューもかなり高い為、買い替え時にはかなりの戦力になるだろう。維持費が高いと思われがちだがリセールで軽く相殺出来る。
投稿日:2014年3月19日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | 3.4 TX 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12~ |
燃費 | 5.3km/L |
アイポイントが高いので見晴らしがよく、運転もしやすい。2Lクラスの車に比べて車幅はあるが、慣れやすく、慣れれば苦にならない大きさだと思う。 車室が広く、助手席に人を乗せても、いい距離を保つことができる。 トルクがあるので、大口径のアルミを履いても、極端に走行性能は落ちない。
フロントマスクのライトの形はあまり好きになれなかった。 2Lクラスの車でも剛性が高い車種が多々ある中、ドアの開け閉めをするとその音に安っぽさを感じる。 燃費が非常に悪い。 インパネがカジュアルすぎて、高級感がない。 高速走行時の風切音が大きい。
ランドクルーザー100は大きいけど、ハリヤーは小さい、少し大きめのSUVに乗りたい方にはお勧めです。 車幅は少しありますが、何と言ってもアイポイントが高いので、運転しやすいです。 ただ、燃費が非常に悪いですし、車検での費用も高く、維持費が掛かります。 スペアタイヤの格納場所が2パターンあるので、好みの外観のVerを探すといいと思います。
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
燃費 | 8.5km/L |
目線が高い位置になるので慣れれば運転しやすいし、遠出しても疲れにくいです。
大きい車
満足してます。
投稿日:2014年3月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/5~2002/9 | グレード | 3.0 RJ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/10~ |
燃費 | 8.5km/L |
ディーゼルの傑作1KZエンジンは秀逸です。15年以上乗ってますが、トルクも充分で且つかなり高回転まで回せます。高速の上り坂でもストレスを感じることはありません。エンジンは今までノートラブルです
プラスチック部分はさすがに劣化があります
耐久性や性能などを総合的に判断してとても優秀な車です。まだあと10年は乗りたいです。
投稿日:2014年3月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1990/4~1996/4 | グレード | 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/8~2012/3 |
燃費 | 7.3km/L |
荷物をたくさん積んで、どこでもいける。ルーフにボートも載せれる。エンジンが滅茶苦茶丈夫にできている。
年数を乗ると、燃費が悪くなる。税金が高くなる。
維持費さえ気にならなければ、とてもいい車。
投稿日:2014年3月13日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がとにかくたくさん入ります。 また距離数を乗ってもあまり壊れないいい車だと思います。 乗り心地がいいので安心して乗れます。
少しきずなどが気になりますが黒なので仕方ないと思います。 また、車検が1年後なのでもう少し待てばよかったかと。。。
車自体の本体価格はほかの会社に比べてすごく安かったのでよかったです。 安い割にオプションなどもいろいろつけてもらってよかったです。 綺麗な車なので長く乗りたいです。 燃費は少し悪いですが、大きい車なので仕方ないかと思っています。 クロのデザインはなかなかないのでよかったです、 この車で、この値段はお勧めできます、
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~2012/8 |
燃費 | 6km/L |
加速時のエンジン音、フロントデザイン、乗り心地、
横びらきのトランクドア
乗り心地、走行性能、デザイン、とても満足しました。
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
2つのキャラクターをもつSUV
プラドというサブネームをもったワゴンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。