123件
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | L V インダクティブ充電タイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | L V インダクティブ充電タイプ |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | L V インダクティブ充電タイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | L V インダクティブ充電タイプ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物をたくさん積める点が良い点だと思います。パワーもあるのが良いです・
燃費が今の車などに比べるといまいちな点が少し気になったところです。
パワーのある車でアウトドアなどのレジャーに活躍できる車です。スキーなどにも便利です。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ったのがだいぶ前だから覚えてないけど、なんだか乗り心地がよかった
やっぱりデザインをもう少し変えた方がよかったと思う
微妙だな‥
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スマートなSUVという感じのスタイルで、親しみを覚えます。
電気自動車ってこれからどこまで普及していくのでしょうかね。
好き嫌いはあるスタイルでしょうけど、カッコいいと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
何よりもスポーティーでカッコよく室内も広々で燃費も素晴らしいです。
室内の幅が狭いので大人二人並んでは辛いです。
何よりもスポーティーでカッコよく運転していて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月23日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく車高が高いので運転しやすいし、思いのほかステアリングも気持ちがいい。
自分はもうちょっとコンパクトなタイプが好きなのでこういうゴツゴツしたタイプは好きではない。
見た目から頑丈そうだし、スピードもあるので安心感は十分あるとおもいます。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/10~2000/4 | グレード | L V インダクティブ充電タイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物が沢山のせやすいので様々な分野に活用できます。
連続で走れる距離などがもう少しあるともっとよかったと思います。
乗り心地がよく荷物を載せやすいところが魅力的だと思います。
北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。