336件
投稿日:2006年10月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
半端なく早くて驚き!意外にも燃費もかなりいいし☆長く可愛がって逝きますよ♪
投稿日:2006年8月3日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
洗車後………
投稿日:2006年6月28日
5
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
修理代の為に仕事してるような もんです(-.-;)
投稿日:2006年3月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
お気に入りですo(^-^)o
投稿日:2006年2月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
GTIはこれでⅡからⅤまですべて乗ったこととなるが、歴代のGTIの中で一番GTIらしいかもしれない。私はパドル付きDSGを選んだが、これは最高に楽しくかつ合理的なミッションであることがわかる。特にSモードでの連続コーナー走行では、その平均スピードの高さと素直なハンドリングの恩恵もあり、実に気持ちのいい走りが楽しめる。購入後、1000キロを後にするが、未だ欠点らしき要素は見当たらない。R32が発売され、一瞬浮気しそうになったがGTIと長く付き合って行こうと思う。
投稿日:2006年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
現行モデルのドイツ車にも乗っているけど手放せない味わい!
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
高い品質と環境性能が与えられた6代目
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
高い安全性とリサイクル性を実現
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。