200件
投稿日:2014年3月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
燃費 | 17km/L |
走りの質という点では、国産車では追いつかないのではないかというくらい切れがあります。乗っていて楽しいと思えたのは初めてです。また、内装もシンプルで自分の好みです。また、青のカラーが映える点が素晴らしい
後部座席がやはりせまい
国産コンパクトカーを探していましたが、たまたま試乗したところ、初めて運転して興奮を覚えました。低回転でもしっかり走り、燃費も今のところ17、18くらいかと(ハイオクですが)。乗ってて楽しい車です。
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
燃費 | - |
細かいところ(運転席・助手席の前の部分)の収納が多い、外車ならではの重さがある。丸目のライトが愛嬌があってかわいい。
Rにギアを入れても音が出ないのが違和感がある。ワイパーとウィンカーが国産と逆なので慣れるまで間違えてしまいます。
初めての外車です。自分の年齢とピッタリかなーと自己満足です。ハイオクなのでお財布には痛いですが、それ以上の心の豊かさをくれるクルマだと思います。
投稿日:2014年2月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | ファイン |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行音が静かで、座席の座り心地がとてもよいところ
特にない
デザインも可愛くて大好き
投稿日:2014年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | TSI コンフォートライン |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 18km/L |
スタイリッシュなデザインでストレスなく走ってくれます。小回りもききチョイ乗りにも重宝します。コストパフォーマンスもいいですね!
以外に広く、室内荷物ものりますが、チャイルドシートを積むと圧迫感があります。まぁこのサイズ仕方ないので不満ではないですが。
ゴルフやアウディA1も検討しましだが、走行性能、コストパフォーマンス含め、ポロにして満足しています。
投稿日:2014年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | TSI コンフォートライン |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
燃費 | 14.5km/L |
新車200万そこそこで買えるクルマとしては最高の存在。 ①ステアリングの締り感がバツグン。2ランク上のクルマ。 ②加速性能が良い。必要な時はアクセル踏み込めば十二分な加速性能。 ③走行中はそうでもないが静粛性十分。 ④高速燃費は極上。
街乗り燃費に関しては、アクセルワークに気を使わないと良い数字にならない。
大満足。購入時ゴルフと迷ったが、サイズが大きくなりすぎている。
投稿日:2014年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りも利くし、走行中はとても静かです。車の大きさもちょうどよくてオススメ。
なし
大きくなくて、馬力もあっていい。
投稿日:2014年2月1日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 1.4 コンフォートライン |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走り出しの加速が良く、雪道での滑りを自動で修正してくれる昨日があるのがいいです。
子どもがいる家だと、チャイルドシートも付けるので少し狭く感じるかもしれません。
もう少し中が広いといいです。
投稿日:2014年1月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2002/6~2009/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/5~ |
燃費 | 18km/L |
なかなかの燃費の良さで、助かりました。あとは子供を乗せるため、ボディの硬さ?も重視しました。
やはり、ハイオクだからお金がかかります。
デザインがかわいらしくて コンパクトなので女性にはおすすめ。ボディも硬いので、なんとなく安心でした。
投稿日:2014年1月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | 1.4 コンフォートライン |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/12~ |
燃費 | 14.5km/L |
5ナンバーで上質な車が見あたらない中、質感、装備、仕上がりに満足できました。
クリープ現象がないので、傾斜があるときには下ってしまうので注意が必要です。
カーナビ以外は標準装備でした。5ナンバー枠で上質な車はポロ一択だと思います。
投稿日:2013年11月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/10~2018/2 | グレード | GTI |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9~ |
燃費 | 15.5km/L |
前車アルファ156から十数年ぶりの乗り換えです。 DSGとTSIの組み合わせは大変扱いやすく、パワー、トルク、旋回性、燃費とハイレベルでバランスされています。 5ナンバーサイズは取り扱いや駐車場での乗り降りは大変しやすいです。 最近のエコカーにはかないませんが、自動車税も安く燃費も良いので、維持費はかな低減されました。
判っていたことですが、荷室がとっても狭い。(後席を畳めばセダンよりは積めます。) 156に比べて軽くてトレッドが狭いせいか、高速での安定性は劣ります。 軽い車重のせいか、トーションビーム故か、高速走行時に後輪が跳ねる様な挙動をたまに感じます。 シフトレバーのMモードは節度がありすぎて、感覚とズレが生じる為使っていません。 純正ナビが付いていて通信機能があるのですが、スマホに対応しておらず宝の持ち腐れです。
156はまだ乗りたかったのですが、非エコで税金が上がったことと、故障が増えて維持費が掛かるようになり今回乗り換えましたが、10年一昔というのを実感しています。 気になる点は些細なことで魅力のほうが大きい車ですので、前車の14万キロ以上を目標に大切に乗ります。
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
クラス水準を超えるクオリティを実現
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
VWのエントリーモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。