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WRXとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マツダ  MAZDA6セダン
VS
84万円1180万円
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中古車相場 135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
457 中古車掲載台数 77
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT後期型ナビBカメラ温熱半革STi19AW

    本体価格
    335.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STiエアロ 禁煙 BBS RECARO BT BSM

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ STIエアロ WORK18AW ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外メモリナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    217.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車 専用黒×タン革 STiマフラー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ BBS18アルミ 4本出マフラー

    本体価格
    327万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙 STIエアロ 大型リヤスポ HKSマフラー

    本体価格
    487.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 セイフティPKG STIスタイルPKG

    本体価格
    386.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 禁煙車 TE37SAGA

    本体価格
    488万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 STIパフォーマンスPKG REC

    本体価格
    445.7万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD タン内装 サンルーフ ETC

    本体価格
    410.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネ BOSE 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

関東
170
332.3万円
関西
62
353.7万円
東海
84
333.8万円
北海道
28
265.9万円
九州
26
357.8万円
東北
30
228.9万円
北陸・甲信越
27
296.4万円
中国
24
346.8万円
四国
6
463.5万円
地域別台数
関東
34
302.8万円
関西
7
263.7万円
東海
2
164.4万円
北海道
5
334.6万円
九州
5
297.4万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
263.3万円
四国
2
244.7万円

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WRXとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  MAZDA6セダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1994~1998 排気量(cc) 1997~2488
300~329 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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